ИСТОРИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Вернуться   ИСТОРИЧЕСКИЙ ФОРУМ "МИР ИСТОРИИ" > История России > Российская Федерация (с 1991)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 12.08.2009, 10:57
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Трагедия АПЛ "Курск"

9 лет назад в Баренцевом море после взрыва на борту затонула атомная подводная лодка (АПЛ) «Курск», а все 118 человек, находившихся на её борту, погибли…

Сегодня во всех частях и на кораблях Тихоокеанского флота (ТОФ) пройдут памятные мероприятия, посвященные 9-й годовщине гибели АПЛ «Курск».

В сообщении ТОФ говорится, что по приказу Главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Владимира Высоцкого 12 августа на всех кораблях, в воинских частях, военно-морских институтах память погибших подводников почтят минутой молчания, будет приспущен Андреевский флаг.

Сегодня в храмах флотских гарнизонов пройдут заупокойные литии по погибшим членам экипажа субмарины.

В 12:00 часов по местному времени (05:00 мск) на территории Тихоокеанского военно-морского института имени Макарова у мемориала «Выпускникам училища» состоится построение личного состава института.

Здесь же пройдет памятный митинг, в котором примет участие командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Константин Сиденко, военнослужащие гарнизона и ветераны-подводники. К мемориалу будут возложены цветы и венки. Память экипажа АПЛ «Курск» почтят минутой молчания.

*Справка:

К-141 «Курск» - атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (АПРК) проекта 949А (с 1986 года), шифр «Антей» (обозначение НАТО - «Оскар-II») была заложена в Северодвинске в 1992 году, спущена на воду в мае 1994 года, принята в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 год - в составе Северного флота России. Во время операции НАТО против Югославии в 1999 году «Курск» вёл скрытное наблюдение за авианосцем ВМС США «Теодор Рузвельт», самолёты с которого наносили удары по Югославии.

Вероятные причины гибели

Взрыв учебной торпеды

Официальный отчёт в 2000 страниц, опубликованный в 2002 году генпрокурором Устиновым, говорит о том, что гибель «Курска» была вызвана учебной торпедой, которая взорвалась в торпедном отсеке. Торпеды на пероксиде водорода не используются в большинстве флотов мира уже больше 50 лет именно из соображений безопасности и надежности, на «Курске» же такие торпеды были - модель 65-76 «Кит», разработанная в 1976 году. Вскоре после расследования эта торпеда была снята с вооружения.

Мина времён 2-й мировой войны

Наряду с самопроизвольным взрывом торпеды, среди «пацифистских» версий, рассматривался вариант столкновения «Курска» с противокорабельной миной времён ВОВ, что возможно привело, также, к детонации торпеды. Эта версия получила продолжение в фильме Владимира Хотиненко «72 метра». После выбора официальной версией «взрыв торпеды», предположение отпало само собой. Хотя специалисты, знакомые с прочностными характеристиками АПЛ данного класса данную версию отвергали изначально.

Столкновение с американской подводной лодкой, повлёкшее деформацию пускового аппарата «Курска» и детонацию торпеды

Один из членов государственной комиссии, который принимал эту подлодку от промышленности шесть лет назад, капитан первого ранга Михаил Волженский считает, что торпеду в аппарате могло заклинить из-за сильного механического удара по корпусу лодки. Волженский считает наиболее вероятной причиной катастрофы столкновение с иностранной подводной лодкой. По его мнению, «скользящий удар рулевого пера (горизонтальных рулей) мог привести к сильной деформации торпедных аппаратов «Курска».

Этот вывод очень похож на вероятные причины катастрофы «Курска», изложенные 29 ноября 2000 г. в «Независимой газете». Действительно, обе практические торпеды: УСЭТ-80 и 65-76, как правило, заряжают в правые торпедные аппараты (ТА). При столкновении под острым курсовым углом с иностранной АПЛ первым был смят как раз правый внешний ТА калибра 650 мм, в котором и лежала практическая торпеда 65-76. При скорости относительного встречного сближения подлодок около 20 узлов (10 м/сек), этот ТА был смят вместе с торпедой за одну секунду. За эту секунду почти мгновенно в замкнутом объёме соединились весь запас топлива (керосин) и окислителя (перекись водорода), что привело к их взрывному воспламенению, усиленному взрывом порохового ускорителя, установленного в хвостовой части торпеды. Давление корпуса иностранной АПЛ от головы торпеды к ее хвостовой части направило этот взрыв (эквивалентный взрыву 150 кг тротила, как зафиксировала норвежская сейсмическая станция) на заднюю крышку ТА, которая была вырвана, и форс огня ударил в первый отсек, что мгновенно привело к пожару.

«Курск» был торпедирован

Сразу после катастрофы несколько генералов и официальных лиц утверждали, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Затем эта версия стала умалчиваться в пользу официальной версии. Однако французский режиссер Жан-Мишель Карре (Jean-Michel Carr&#233, в своём фильме «Курск»: Подводная лодка в мутных водах» (Koursk: un sous-marin en eaux troubles), который был показан 7 января 2005 на французском телевидении France 2, утверждает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой «Мемфис». Согласно его версии, «Курск» выполнял показательный выстрел новой торпеды Шквал, эти испытания наблюдались двумя американскими подводными лодками «Мемфис» и «Толедо». «Толедо» шел на опасной близости под прикрытием «Мемфис», который находился «в тени». В один момент, «Курск» и «Толедо» столкнулись, (видеозапись лежащего на дне «Курска» показывает длинные разрывы на его корпусе) и, чтобы предотвратить выстрел «Курска» в «Толедо», (предполагается, что было услышано открытие трубы торпедного аппарата «Курска»), «Мемфис» открыл огонь торпедой Mk-48 по «Курску». Карре утверждает, что российский президент Владимир Путин преднамеренно скрыл правду о том, что случилось, чтобы не допустить резкого ухудшения отношений с США.

Этой же версии придерживаются канадские документалисты и некоторые отставные военные.
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.08.2009, 10:59
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию

Расследование

В 2000 году было проведено несколько обследований затонувшей подводной лодки:
- с 13 по 19 августа при проведении спасательной операции обитаемыми подводными аппаратами Северного флота,
- 20 - 21 августа водолазами-глубоководниками с норвежского судна «Seaway Eagle»,
- детальное обследование в конце сентября с помощью глубоководных обитаемых аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» с научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш»,
- в октябре - ноябре - необитаемыми подводными аппаратами и водолазами норвежской компании Halliburton AS с судна Regalia.
14 августа по указанию президента В. В. Путина для расследования причин гибели АПЛ «Курск» была создана Правительственная комиссия во главе с заместителем председателя Правительства РФ И. И. Клебановым.

В сентябре 2000 года все российские корабли, участвовавшие в учениях, были осмотрены у пирса с внешней надводной и внутренней подводной сторон. Запросы о возможном участии иностранных объектов были направлены, на многие из них были получены ответы, но разрешения на осмотр предполагаемых объектов они не содержали.

Для обследования поднятого «Курска» была создана следственная группа в составе 43 человек. В полном составе группа собралась 27 сентября, её основу составляли следователи, работавшие с момента возбуждения уголовного дела. С 27 сентября по 22 октября группа проходила специальную подготовку, в её распоряжение были предоставлена подводная лодка этого же проекта вместе с экипажем. В процессе подготовки за следователями закреплялся определённый отсек, также отрабатывалось перемещение в противогазах и с газовыми баллонами за спиной. К осмотру поднятого Курска были привлечены около 50 специалистов ЦКБ «Рубин», а также командиры отсеков с подводных лодок этого же проекта.

После подъёма в отсеках стоял сильный запах, в некоторых отсеках была большая концентрация угарных газов. 9-й отсек по пояс был заполнен мазутом, водой и прочими веществами, 5-й и 6-й были относительно чистые там практически отсутствовала вода и угарный газ.

В переборках между отсеками есть герметичные межпереборочные стаканы, предназначенные для сохранения предметов в случае непредвиденных ситуаций. Между 8-м и 9-м отсеками их было два, в обоих оказались только предусмотренные регламентом чистые листы бумаги с карандашами.

Следствием устанавливалась причина, по которой спасательный аппарат не смог присосаться к площадке в районе 9-го отсека, в день проводилось до 6-7 экспериментов по присосу.

Было установлено, что в 4-м отсеке находилось больше людей, чем там должно было находиться.

Журналы и самописцы

По словам главкома ВМФ РФ Владимира Куроедова, в 5-м отсеке атомохода, где находился пульт управления главной энергетической установкой «Курска», обнаружен самописец и сильно повреждённая водой вахтенная документация. По его словам, вёлся поиск самописца и вахтенной документации в 3-м отсеке, где находились боевые посты радистов, химиков и радиометристов. Расшифровку 22 кассет магнитофонных записей с атомохода «Курск» выполняли специалисты петербургского «Центра речевых технологий».

Идентификация погибших

В течение года часть следователей собирала идентификационные признаки, опрашивая родственников, друзей, сослуживцев погибших подводников, запрашивая сведения из медицинских учреждений, вплоть до детских поликлиник. Было собрано 9 томов. Также судебным медикам были предоставлены медицинские книжки, обнаруженные в 4-м отсеке. На 19 декабря было извлечено 73 и опознано 65 тел погибших подводников.

Разрушения

Первый взрыв вызвал интенсивный пожар в первом отсеке, ударная волна прошла во второй отсек. По трубопроводам вентиляции запах гари был заброшен в другие отсеки.

Вторым взрывом была срезана переборка между первым и вторым отсеками (22 шпангоут), которая двигаясь как поршень сминала оборудование и 22 мм настилы, срезала вварыши в прочный корпус. После подъёма переборка первого/второго отсеков была обнаружена на месте переборки второго/третьего отсеков (43 шпангоут). Вторая ударная волна была остановлена лишь кормовой переборкой 5-бис отсека. Переборка была выгнута дугой, но выдержала.

Личный состав, находившийся на борту в момент катастрофы

Все 118 человек, находившиеся на борту «Курска» погибли. К 20 марта 2002 года удалось обнаружить и опознать тела 115 погибших подводников. Тела двух матросов - Дмитрия Коткова (Кошкова) и Ивана Нефедкова (Нефеднова), а также главного специалиста «Дагдизеля» Мамеда Гаджиева обнаружить не удалось. В соответствии с указом президента РФ от 26.08.2000 № 1578 все находившиеся на борту были посмертно награждены орденом Мужества, а командиру корабля присвоено звание Героя Российской Федерации.

Подъём

В мае 2002 года начались работы по подъёму фрагментов первого отсека.

Утилизация

В феврале 2003 года началась операция по выводу плавтехбазы «Имандра» с отработанным топливом из сухого эллинга завода «Нерпа».

В марте 2009 года, ограждение рубки находилось в Мурманске, на ул. Промышленной.

Память о «Курске»

Рубка АПЛ «Курск» 15 июня 2009 года установлена в Мурманске на смотровой площадке у храма Спаса на Водах. 26 июля 2009 года памятник «Морякам-подводникам, погибшим в мирное время» открыт.

В память о подводной лодке установлены памятники:

В Северодвинске - порту приписки судна.
В Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище установлен мемориал памяти АПРК «Курск» работы архитектора Геннадия Пейчева.
В Москве напротив Музея Вооружённых сил.
В Курске на территории Мемориала Победы.
В Севастополе на кладбище Коммунаров
В Мурманске на территории мемориала «Морякам, погибшим в мирное время»
В 12-й североморской школе установлена мемориальная доска.

Solovei.info
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.08.2009, 11:01
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Моряки-тихоокеанцы почтили память экипажа подлодки "Курск"

Моряки Тихоокеанского (ТОФ) флота в среду почтили память экипажа российского атомного подводного ракетного крейсера (АПРК) "Курск", погибшего в Баренцевом море девять лет назад, сообщил РИА Новости представитель службы информации и общественных связей ТОФ.

АПРК "Курск" затонул 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море, в 157 километрах к северо-западу от Североморска. На его борту находились 118 членов экипажа, все они погибли.

По приказу Главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Высоцкого, 12 августа на всех кораблях, в воинских частях, военно-морских институтах память погибших подводников почтят минутой молчания. На кораблях будут приспущены Андреевские флаги. В храмах флотских гарнизонов в среду пройдут заупокойные литии по погибшим морякам.

"В полдень по местному времени на надводных кораблях, субмаринах, причалах и в воинских частях - от Камчатки до Приморья, в полдень по местному времени были приспущены Андреевские флаги, прошли митинги памяти", - сказал собеседник агентства.

По его словам, митинг памяти прошел и во Владивостоке на плацу Тихоокеанского военно-морского института имени Макарова (ТОВМИ). В нем приняли участие курсанты и преподаватели ТОВМИ, представители командования ТОФ, ветераны-подводники.

"К мемориалу вуза, к памятным доскам, на которых увековечены имена выпускников ТОВМИ, погибших на "Курске", были возложены цветы и венки. Память экипажа АПРК "Курск" почтили минутой молчания", - сказал собеседник.

Он уточнил, что среди погибших моряков были и три выпускника ТОВМИ: капитан 3-го ранга Андрей Рудаков, капитан 3-го ранга Александр Садков, капитан-лейтенант Сергей Логинов.

"РИА-Новости"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.08.2009, 11:02
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию В Мурманске вспоминают АПЛ «Курск»

В Мурманске у памятника морякам, погибшим в мирное время, рядом с храмом Спаса на Водах пройдут памятные мероприятия, посвященные 9-й годовщине гибели атомной подводной лодки «Курск». Об этом «Росбалту» сообщили в администрации мурманской области.

Сегодня к подножию мемориального комплекса морякам, погибшим в море, возложат венки и живые цветы. Минутой молчания почтят память тех, кто до конца выполнил воинский долг. Почтить память погибшего «Курска» придут представители Северного Флота, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны-подводники из Украины и Казахстана.

Отметим, после 1945 года в мирные дни во всем мире произошло 27 катастроф подводных лодок. В советском и российском ВМФ погибло 16 подводных лодок. И последняя из них в ХХ веке — атомный ракетоносец «Курск».

По мнению главного судебно-медицинского эксперта Минобороны РФ Виктора Калкутина, экспертная комиссия, работавшая более двух лет, установила точное время гибели подлодки. По заключению экспертов, смерть моряков «Курска» наступила по времени от нескольких секунд до 6-8 часов после взрыва, и к моменту обнаружения лодки 13 августа спасти 23 моряков, остававшихся в девятом отсеке, не представлялось возможным.

Напомним, трагедия произошла в августе 2000 года в Баренцевом море. Атомная подводная лодка «Курск» затонула 12 августа во время учений в Баренцевом море в 157 км от Североморска. Лишь 15 августа Главный штаб ВМФ официально сообщил о начале спасательной операции. В результате погибло 118 моряков-подводников.

Спустя год АПЛ «Курск» подняли на поверхность. Спустя еще некоторое время привезли в Росляково и разрезали. В Мурманске планируется поставить памятник погибшим морякам-подводникам. Основанием мемориала должна стать рубка атомной подводной лодки «Курск», которую случайно обнаружили на свалке металлолома в мурманской промзоне.

Как сообщал «Росбалт», после длительного расследования причин трагедии все выдвинутые рабочие версии, в том числе столкновение, диверсия и теракт, были тщательно проверены. Были собраны исчерпывающие сведения о крейсере и его техническом состоянии, готовности экипажа и крейсера к выходу в море, вооружении, подготовке и ходе учений, об обстоятельствах катастрофы, ее последствиях и последующей поисково-спасательной операции. Кроме того, при проверке выдвинутых версий была произведена оценка собранных доказательств, включая данные, предоставленные следствию из Великобритании, ЮАР, Норвегии. В итоге, спустя более чем год было установлено, что катастрофа произошла вследствие взрыва торпеды 65-76А внутри торпедного аппарата N4 и дальнейшего развития взрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке подводного крейсера.

Однако до сих пор официальная версия произошедшего подвергается сомнениям. Как заявил вице-адмирал в отставке Геннадий Полюхович, возглавляющий Общество ветеранов 3-й дивизии подлодок Северного флота, правда о гибели «Курска» «вплывет» лет через 30. «Там тоже не все так гладко, как нам рассказывают», отметил он.

ИА Росбалт
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 12.08.2009, 11:03
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию В Петербурге помянут экипаж «Курска»

В Петербурге сегодня почтят память экипажа атомной подводной лодки «Курск», которая 9 лет назад затонула в Баренцевом море во время учебного похода.

Как сообщает БалтИнфо, в Николо-Богоявленском морском соборе в полдень отслужат панихиду и возложат цветы к доске с именами 118 подводников, которую установили на часовне собора.

Также цветы и венки сегодня принесут к памятному знаку на стене училища имени Дзержинского и на Серафимовское кладбище к мемориалу «Курска» и могилам моряков, там похоронены 32 человека, в том числе и капитан субмарины Геннадий Лячин.

Напомним, трагедия произошла в Баренцевом море в 157 км от Североморска. Многоцелевая субмарина «Курск» затонула 12 августа во время учений. 15 августа Главный штаб ВМФ официально сообщил о начале спасательной операции. В результате аварии погиб весь экипаж АПЛ - 118 моряков.

"Фонтанка.ру"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 12.08.2009, 11:05
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Последнее интервью капитана подлодки Геннадия Лячина

- Геннадий Петрович, как случилось, что волгоградские степи вдруг подарили Военно-морскому флоту России морского волка, командира суперсовременной субмарины? Может, родители в том виноваты ?

- Нет, родители мои никакого отношения к морской службе не имели, кроме того только, что отец воевал. Но вот со школьной скамьи, подружившись со своей будущей женой, я познакомился и с ее отцом, бывшим военным. Он начинал службу еще юнгой, всю жизнь провел на флоте, с любовью к нему относился, много и с упоением рассказывал мне о флотской жизни, традициях. И как-то все это меня увлекло, стал много читать о флоте, а после окончания школы уже твердо решил: буду поступать в военно-морское училище. Ну, а уже подплав, как службу наиболее сложную и ответственную, как настоящую мужскую работу, выбрал сам и без колебаний. И вот уже 23 года служу в Видяеве, в дивизии именных атомных подводных лодок-ракетоносцев. Участвовал в нескольких дальних боевых походах.

- Расскажите, пожалуйста, о последней автономке.

- Побывали в южных широтах Атлантики, в Средиземном море. Если раньше там у нас было целое объединение, включавшее управление подводными силами в этом регионе, свои базы, куда можно было зайти для пополнения запасов, заняться при необходимости ремонтом, дать отдых личному составу, то сейчас такой структуры нет. Лодка новая, и в первом же ее автономном походе наиболее важно было проверить, насколько окажутся надежными ее материальная часть, все жизненно важные системы, особенно в сложных условиях большого противостояния противолодочных сил флотов НАТО. В этой связи испытание на зрелость и стойкость проходил и сам экипаж. А задача была - поиск и слежение за авианосными и ударными группировками потенциального противника. Предстояло узнать все: состав его сил, маршруты развертывания, переходов, характер деятельности и многое другое.

- Реально проявлялось противоборство с противником или вы были лодкой-невидимкой, сродни Летучему голландцу, и просто курсировали по морским глубинам, никому не мешая, в качестве подводного разведчика?

- Разумеется, задача скрытности передвижения всегда стоит перед подводниками. Но в этом походе было всякое: И мы не давали спокойной жизни многочисленным силам противника, и к себе ощущали, мягко говоря, повышенное внимание. Нам пытались активно противодействовать в первую очередь патрульная противолодочная авиация, а также надводные корабли и подводные лодки. Мы их своевременно обнаруживали, но случалось, что и они нас засекали. У них задача была - установить за нами длительное устойчивое слежение, что мы им постоянно срывали.

- Надо полагать, что сопутствовала тому не только соответствующая выучка экипажа, но и тактико-технические возможности подводного крейсера-ракетоносца ВМФ России?

- Разумеется. Корабль наш вообще, можно сказать, уникальный, имеющий перед подлодками противника целый ряд преимуществ. К тому же такой класс кораблей, совмещающих торпедное и ракетное оружие, у них вообще отсутствует. У нас оружие превосходит их образцы и по мощности, и по дальности радиуса действия, и по спектру своих возможностей, поскольку при необходимости мы имеем возможность одновременно атаковать из глубин океана множество целей: то есть наносить удары по наземным объектам одиночным кораблям и крупным их соединениям. Кроме того, лодка имеет хорошую маневренность, высокую скорость движения в подводном положении.

- Как известно, на момент вашего похода была достаточно накаленной военно-политическая обстановка в регионе югославского конфликта и во всем Средиземноморье. Наверное, это обстоятельство сказывалось и на вашем походе, усложняло его задачи?

- Да, конечно. Но при этом весьма интересно, что (как стало нам известно уже после возвращения на родную базу) страны Средиземноморья, такие, например, как Франция, Греция и Италия, приветствовали Российский военно-морской флаг в Средиземном море, которое американцы, форсируя там свое военное присутствие, хотели бы считать своим владением, хотя у него статус открытого международного моря.

- Автономный режим плавания, думаю, вовсе не означал, что родная база, руководство флота были в неведении: где вы, все ли живы и здоровы и как вообще проходит выполнение боевой задачи?

- Нет, мы в назначенное время имели постоянную устойчивую связь с базой, производили обмен информацией и в этом плане не чувствовали никакой оторванности. Все без исключения члены экипажа спокойно и уверенно исполняли каждый свою задачу. Хотя, конечно, были напряженные моменты, когда после сеанса связи мы принимали целеуказание, и лодка была готова к выполнению самых неожиданных маневров и вообще боевых задач, когда, образно говоря, руки были на кнопках пуска.
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 12.08.2009, 11:06
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию

- Геннадий Петрович, известно, что, учитывая высокую результативность похода, вас лично принял для доклада сначала командующий ВМФ России, а после даже председатель правительства, и.о. президента страны В. В. Путин. Как прошла эта встреча?

- Владимир Владимирович внимательно выслушал короткий доклад о походе, задал несколько вопросов и высказал удовлетворение миссией экипажа атомного подводного ракетного крейсера ‘Курск’ в Атлантике и Средиземноморье. Высокая оценка дана также главкомом ВМФ и Министерством обороны России. В частности, отмечалось, что благодаря хорошей всесторонней подготовке к походу самого корабля и его экипажа в автономном плавании при выполнении боевых задач не было никаких внештатных, экстремальных или аварийных ситуаций. А противник был вынужден, бросив на поиски нашей лодки все свои силы, понести колоссальные затраты сил, средств и материальных ресурсов. Только топлива на поиски нашей лодки им было истрачено на 10,5 миллиона долларов, да плюс с иными расходами поиски и попытки слежения за нашей лодкой обошлись в 20 миллионов долларов.

Главный же вывод был таким: Россия не утратила возможности в целях собственной безопасности и своих национальных интересов обеспечивать свое активное военное присутствие во всех точках Мирового океана, и по-прежнему ее атомный подводный флот является надежным ракетно-ядерным щитом нашей великой морской державы.

На этом наш разговор с командиром атомного подводного ракетного крейсера Курск капитаном 1 ранга Геннадием Лячиным и закончился. Он рассказал обо всем, кроме одного: умолчал, что сам он за достигнутые результаты в этом уникальном боевом походе представлен к званию Героя России.

Митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл, будущий Патриарх Московский и всея Руси в интервью Комсомольской правде в 2000 году сказал следующее:

- В эти скорбные для страны и народа дни Русская православная Церковь молится об упокоении душ погибших моряков в селениях праведных. Священноначалие Церкви, клирики и все православные верующие сопереживают горю родных и близких моряков.

Но слово Церкви в этих трагических обстоятельствах будет не только словом сопереживания и утешения. Оно будет также словом обещания и надежды. Это слово может сказать скорбящим только Церковь Божия. Ибо она верует, что у Бога все живы, потому что жив Христос, Который был распят, умер и воскрес. Спаситель победил смерть, даровав верующим в Него жизнь вечную. И потому личное бессмертие - духовная реальность нашего существования. Быть христианином означает прежде всего принимать эту реальность сердцем и умом.

Человек не умирает с прекращением жизнедеятельности его физического организма. Не умирает он в тот момент, когда медики фиксируют остановку сердца. Не умирает и тогда, когда вода заполняет его легкие, вытесняя остатки воздуха. Человек не способен умереть, исчезнуть без остатка, превратиться в ничто, потому что создан по образу и подобию Самого Бога, в Котором - бессмертие.

Трагедия в Баренцевом море многому должна научить нас. Прежде всего тому, что человеческое горе ни при каких обстоятельствах не должно эксплуатироваться в чьих-либо частных или групповых интересах, когда потрясшая страну трагедия разыгрывается как карта в политической игре. Подобные намерения очевидно безнравственны. Не менее прискорбно, когда в порыве, быть может, объяснимого и праведного гнева одни люди заочно обвиняют и судят других, вынося приговор на основании собственного представления о том, кто и где должен был быть и что конкретно делать.

Ныне страна едина в своей скорби. Давайте же будем достойны обрушившегося на нас несчастья. Ибо совместно переживаемая трагедия должна сплачивать, а не разделять нацию. Уверен, что в свой последний час наши моряки, погибавшие в пучине студеного моря, были сплочены и едины перед лицом общего испытания. Ныне Отечество наше, как никогда, нуждается в соединении всех людей.

Заключает она урок и для власти, облеченной правом принимать решения от имени миллионов наших сограждан. Она обязана сделать все, чтобы участь атомной подлодки “Курск” не стала зловещим символом будущего, ожидающего Россию. Сегодня все понимают: жить так, как мы жили до этого момента, больше нельзя. Вспомним наконец, что мы великий народ, обладающий всем, что необходимо для достойной жизни. Пришло время сказать себе: пора остановиться, начать новый отсчет времени. Трагедия в Баренцевом море стала последним рубежом. Дальше нам отступать некуда.

И последнее. Таинственное, мистическое сочетание и соединение событий - гибель ракетоносца и прославление новомучеников и исповедников Российских XX века Юбилейным Архиерейским Собором нашей Церкви. У Бога ничто не случайно, В этом совмещении событий видится некое смыкание времен. Ведь угодники Божии, как известные по именам, так и не явленные миру, но ведомые Господу, отдали свою жизнь за Христа, за веру, за Церковь, за Родину, ибо все они были великими патриотами России. Экипаж подводной лодки “Курск” принял мученическую смерть и принес высшую воинскую жертву во имя любви и верности Отчизне.



"Православие и мир"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 12.08.2009, 19:42
mpotapoff mpotapoff вне форума
Заблокирован
 
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 345
Поблагодарили 541 раз(а) в 307 сообщениях
Отправить сообщение для mpotapoff с помощью ICQ
По умолчанию

Вечная им память!
Я помню этот день как вчера... Такое чувство было, что погибают ребята с моего экипажа, мои товарищи и я ничего не могу сделать. Так надеялся, что спасут... ну хоть кого-то.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.08.2009, 19:50
Ирина Ирина вне форума
Заблокирован
 
Регистрация: 27.08.2008
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 232 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

Я тоже помню..как от ТВ не отходили...ловили каждое сообщение...
Вечная память!
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 12.08.2009, 21:27
Аватар для tutchev
tutchev tutchev вне форума
Почётный член-корр - Гигант мысли ИФ
 
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 5,097
Сказал(а) спасибо: 1,723
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 896 сообщениях
По умолчанию

Да, вечная память!
Все тогда переживали, все надеялись.
А я в те годы работал в организации, которой руководили подводники - вот для них это самое страшное было - они-то лучше любого из нас представляли, что там, на борту затопленной АПЛ может происходить. Вспоминали свои случаи, аварии на своих подлодках. Переживали как за своих братьев.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 13.08.2009, 13:56
mpotapoff mpotapoff вне форума
Заблокирован
 
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 345
Поблагодарили 541 раз(а) в 307 сообщениях
Отправить сообщение для mpotapoff с помощью ICQ
По умолчанию "Курск" - подводная лодка в мутной воде

http://prpk.info/load/5-1-0-149
"Курск" - подводная лодка в мутной воде
[ · Скачать удаленно (326 мб.) ] 09.08.2009, 18:32


Год выпуска: 2005
Жанр: документальный
Продолжительность: 73 минуты
Перевод: только субтитры

Режиссер: Жан-Мишель Карре

Описание: Этот фильм прошёл по французскому ТВ 7 января 2005. Во Франции его посмотрело рекордное для документального фильма число зрителей – 4 000 000. В этой ленте, снятой французским журналистом Жан-Мишелем Карре, предпринята попытка доказать версию о том, что Курск потопила американская торпеда. Поводом для фильма послужило короткое сообщение, которое появилось 22 августа 2000г. на Интернет сайте газеты «Правда» в котором сообщалось, что в результате инцидента произошедшего 12 августа 2000г.в Баренцевом море с российской подводной лодкой «Курск» мир оказался на пороге третьей мировой войны, но президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин и президент Соединенных Штатов Вильям Джефферсон Клинтон после многочисленных конфиденциальных телефонных переговоров сумели договориться о мирном урегулировании дела. Через несколько часов сообщение исчезло, и все дальнейшие попытки российских СМИ выдвинуть версию о причастности США к трагедии с Курском, пресекались под давлением властей.

Доп. информация: Фильм, который не показывали и не покажут в России (по крайней мере в ближайшие лет десять..), снятый французским режиссером и показанный по телевидению (Французскому и Шведскому по крайней мере). С субтитрами на русском языке.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
  #12  
Старый 14.08.2009, 08:03
Аватар для avrora
avrora avrora вне форума
Завсегдатай
 
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 158 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

За преступлением всегда следует наказание, это аксиома. А мы помним...

http://www.youtube.com/watch?v=e8wuYUkhWt0
http://www.youtube.com/watch?v=dRP4c...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=aG030...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JRtXA...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ky6Gt...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PmVQ8...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=p4Tqd...eature=related
__________________
Бывали дни, когда наша страна находилась в еще более тяжелом положении. Вспомните 1918 год... И что же? Мы разбили интервентов, вернули все потерянные территории и добились победы. ... Великая освободительная миссия выпала на вашу долю. Будьте же достойными этой миссии! Война, которую вы ведете, есть война освободительная, война справедливая. Да здравствует наша славная Родина, ее свобода, ее независимость! (И.В.Сталин. 07.11.1941)
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
  #13  
Старый 15.08.2009, 03:08
Аватар для Андрей 57
Андрей 57 Андрей 57 вне форума
Лучший участник форума - 2010
 
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 4,933
Сказал(а) спасибо: 807
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 1,316 сообщениях
По умолчанию

Вечная память погибшим морякам! Даже и не верится, что уже 9 лет прошло с момента катастрофы, во время которой, пожалуй, вся Россия прильнула к телеэкранам в надежде на чудо, с замиранием сердца следив за событиями в Баренцевом море.

Интервью :
http://kp.ru/daily/24342.4/532457/


Капитан 1 ранга Александр Лесков: «Во время взрыва подлодка «Курск» была над водой»



В эти дни Россия вспоминает подводников Северного флота, погибших 12 августа 2000 года в Баренцевом море в результате взрыва на борту атомной подводной лодки
Весь экипаж - 118 человек - остался замурован на глубине чуть более 100 метров. Командование ВМФ тогда почему-то долго и упорно не хотело обнародовать фамилии погибших. «Комсомолка» первая опубликовала тот скорбный список, добыв его у офицеров Северного флота. А потом вела свое собственное расследование этой крупной трагедии. Выводы нашей газеты о череде фатальных происшествий, которые привели к взрыву так называемой «толстой» торпеды на борту АПЛ, позже подтвердили и официальные результаты расследования специальной комиссии Генпрокуратуры. Однако до сих пор каждый год к годовщине гибели «Курска» появляются все новые и новые версии. Одну из них в интервью интернет-изданию «Свободная пресса» озвучил бывший командир подводной лодки К-147 капитан 1 ранга Александр Лесков. С официальной точкой зрения он категорически не согласен. Публикуем интервью с небольшими сокращениями.

- Дело в том, что тогдашний Генпрокурор России, излагая официальную версию гибели «Курска», не ответил на целый ряд вопросов, которые сразу же возникли у специалистов и, в частности, у командиров атомных подводных лодок. Официальная версия утверждает, что «Курск» во время взрыва находился под водой. Этого не могло быть, потому что при длине подлодки в 153 метра она не может погружаться там, где глубина моря не превышает 115 метров. А именно такова была глубина в месте затопления «Курска», которое, кстати, является полигоном надводных кораблей, а не подводных лодок. Такая глубина для огромной лодки - как лужа для щуки. Чтобы погрузиться, подводная лодка должна иметь под килем минимум три ее длины, то есть в данном случае - не менее полукилометра. И это знает любой командир АПЛ. При глубинах в 100 метров никто не разрешил бы погружения.


Алексей Арбатов: Девятая годовщина гибели подводной лодки "Курск"

Во-вторых, официальная версия гласит, что лодка врезалась в дно и произошел второй взрыв. Это тоже не похоже на правду - от удара подлодки о дно никогда в истории подводного флота торпеды не взрывались. Еще одно доказательство того, что субмарина во время взрыва находилась в надводном положении, - ее фотографии, полученные, когда она уже лежала на дне. Лодка была с поднятыми выдвижными устройствами.
- Что это означает?

- Все выдвижные устройства лодки поднимаются только при надводном положении.

- Что это меняет?

- Взрыв под водой фигурирует как основная версия. Но взрыва под водой не было. Если бы он произошел под водой, была бы совершенно иная картина повреждений: корпус бы разворотило изнутри, на самом деле вся обшивка была загнута внутрь. Но, повторяю, торпеда сама по себе взорваться не может. Кроме того, торпеды не детонируют, потому что на каждой стоит четыре уровня защиты. Если бы торпеда рванула сама по себе, это, извините, как укус комара в задницу слона - ерунда для такой подводной лодки. От одной торпеды не могли взорваться и все остальные. Даже при пожаре торпеды все вместе взорваться не могут. Я своими глазами видел на фотографиях, как лодка лежит на боку, а торпеды валяются на дне возле нее. И еще. Если бы, как говорит следствие, разом взорвался весь торпедный отсек, вода бы тут же хлынула в корпус, и пожара бы не возникло. Но найденные тела подводников - сильно обгоревшие. Вообще запас плавучести АПЛ очень велик и рассчитан на то, что лодка остается на плаву при двух и даже трех затопленных отсеках. И не бывает таких аварий, при которых разом уничтожается практически вся лодка, включая командный пункт.


А как бывает?

- Так бывает при очень мощном внешнем воздействии. Иными словами, если в лодку попадают ракеты. Думаю, «Курск» погубили именно ракеты, когда он двигался по поверхности моря в район учений. ...Думаю, было одно за другим два смертельных попадания. Но, как видим, даже при таком попадании кормовые отсеки остались целы, а люди - живы. И это отдельная история. Сначала сообщили, что слышали стуки изнутри подлодки - это правда, моряки оставались в отсеках. Командовавший тогда 1-й флотилией подводных лодок Северного флота Михаил Моцак сообщил: «Мы установили связь с ними, перестукиваемся». А потом отказался от своих слов. А ведь они действительно перестукивались. Но прошли сутки, и все погибли. Я уверен, если бы этих ребят спасли, они бы рассказали, как их угрохали своими же ракетами.

- Их могли бы спасти?

- Официально утверждалось, что подводный колокол на корпусе затонувшей подлодки установить не могут. Господи! Да наши водолазы за пять минут этот колокол устанавливают, это проще пареной репы. Потом стали говорить, что в стране глубоководных аппаратов не было... Ничего подобного, все есть, и были там наши подводники, и все сфотографировали с глубоководных аппаратов. Один из них вдруг стал после этого Героем России.

- Говорили еще о столкновении с американской субмариной.

- Да мы много раз сталкивались под водой - и при всплытии, и носами - ну и что? Вмятины получали, ничего особенного. Одна лодка во время плавания дважды столкнулась с американцами, потом хохотали все над ней. Никогда столкновение под водой не принесет таких фатальных разрушений, какие были у «Курска».

- Вы считаете, что ракета, которая попала в «Курск», могла быть пущена в рамках учений?

- Думаю, да. Это береговая ракета, вероятно, класса «земля - земля». Ее могли пустить, откуда угодно...

НАША СПРАВКА

Александр Яковлевич Лесков, 1939 года рождения, бывший командир подводной лодки К-147, председатель Общества ветеранов Третьей дивизии атомных подводных лодок Северного флота. Одним из первых стал ходить на советских атомных субмаринах. А в 1967 году в качестве помощника командира первой атомной подлодки К-3 пережил страшный пожар на атомоходе. Катастрофа произошла под водой 8 сентября в Норвежском море. Командир был тяжело ранен, и Александру Яковлевичу тогда пришлось взять командование на себя. В дальнейшем Лескову еще не раз пришлось участвовать в ликвидации аварийных ситуаций на атомоходах.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников капитан 1 ранга Игорь КУРДИН: «Это полный бред»

- «Курском» мы занимаемся уже девять лет. У меня твердое убеждение, что это техногенная катастрофа, причиной которой стал взрыв так называемой «толстой» торпеды. Мы же общаемся с серьезными компетентными людьми - подводниками, конструкторами, специалистами по торпедному оружию... В последнее время муссируется еще одна версия - о непреднамеренной торпедной атаке со стороны одной из американских подлодок. Дескать, сработала компьютерная система, предупреждающая об угрозе со стороны «Курска», и автоматика дала команду на контратаку. Но я буквально сегодня разговаривал с людьми, которые тогда были действующими адмиралами Северного флота. Они подтверждают, что это была техногенная катастрофа. А версия Александра Яковлевича Лескова - полный бред.
__________________
«Моя цель первая и основная – стереть большевизм и все с ним связанное с лица России, истребить и уничтожить его. В сущности говоря, все остальное, что я делаю, подчиняется этому положению».

Адмирал А.В. Колчак
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 11.10.2009, 19:22
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Патриарх освятил часовню в честь погибших моряков подлодки «Курск"

Воссозданный храм Петра и Павла, а также часовню Святого Николая Угодника в Сестрорецке – городе, недалеко от Санкт-Петербурга — освятил 11 октября Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Предстоятель Русской Православной церкви находится в эти дни в Санкт-Петербургской епархии.

Белоснежный храм в честь святых апостолов Петра и Павла располагается на живописном берегу озера Разлив в курортном пригороде Санкт-Петербурга — Сестрорецке. Собор был заложен в 1874 году. Он несколько раз перестраивался, но всегда оставался духовным центром Сестрорецка. Однако в 1932 году церковь была взорвана на волне послереволюционных преобразований в стране, а на его месте была построена общеобразовательная школа. Только в конце 90-х годов прошлого века началось ее восстановление.

«Сегодня мы находимся на историческом месте, — подчеркнул Патриарх Кирилл, освящая храмовый комплекс. -В далеком 1718 году по повелению императора Петра Великого впервые было спущено судно, ставшее прототипом всех последующих подводных лодок, существующих, по крайней мере, в нашей стране. Это особое событие произошло здесь, в водах озера Разлив. Тогда состоялось первое испытание этого судна. И было очень правильным и справедливым храм апостолов Петра и Павла построить именно на этом месте. Этот храм посвящен всем тем, кто погиб, служа на подводных лодках, боролся за свободу своего отечества. И сегодня мы вспоминаем имена всех героев-моряков, которые положили жизнь свою за Родину».

На большой территории вокруг храма расположено 4 памятные доски с названиями погибших за всю историю российского подводного флота субмарин. Перечень из 115 подлодок завершает АПЛ «Курск», трагически затонувшая в августе 2000 года. Здесь же, неподалеку, сегодня возвышается и деревянная часовня-памятник в честь святого Николая Угодника. Этот чудотворец считается покровителем моряков. Никольская часовня посвящена погибшим на атомной подводной лодке «Курск». Возводить ее начали сразу после трагедии в сентябре 2000 года. Строилась церквушка на пожертвования частных лиц и общественных организаций. К месту ее возведения привезли землю со всех мест базирования российских подводных лодок, и даже из Сан-Диего — места захоронения части экипажа лодки К-129, погибшей в 1968 году в Тихом океане и поднятой американцами.

Разрабатывается проект: окружить Никольскую часовню и храм апостолов Петра и Павла сквером «Морской славы», который станет музеем под открытым небом. Комплекс в Сестрорецке станет единым памятником тем, кто не пожалел своей жизни за Отечество. Для каждого из нас эти люди должны стать примером высочайшей духовной нравственности, чистоты и беззаветной любви к Родине, заключил Предстоятель Русской Православной церкви.

РГРК "Голос России"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 12.10.2009, 15:35
Аватар для Андрей 57
Андрей 57 Андрей 57 вне форума
Лучший участник форума - 2010
 
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 4,933
Сказал(а) спасибо: 807
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 1,316 сообщениях
По умолчанию

Предстоятель Русской Церкви освятил храм, посвященный подвигу российских подводников…
В минувшее воскресенье, 11 октября, Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершил чин великого освящения храма в честь святых первоверховных апостолов Петра и Павла в пригороде Санкт-Петербурга г. Сестрорецке. Затем Предстоятель Русской Православной Церкви совершил первую Божественную литургию в новоосвященном храме. На богослужении присутствовали супруга Президента России С.В.Медведева, губернатор Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко, заместитель главы Администрации Президента России А.Д.Беглов, министр обороны России А.Э.Сердюков, командующий Военно-морским флотом России адмирал В.С.Высоцкий, другие представители ВМФ России, федеральных и региональных властей, сообщает Патриархия.ru.



После чтения Святого Евангелия Предстоятель Русской Церкви обратился к собравшимся с проповедью: "Каждый к самому себе может применить эти великие Божии слова, что слышали мы сегодня. Нет ни одного человека, который бы не хотел щедро пожинать, только одни действительно пожинают, а другие только хотят, и, более того, устремляясь к этой обильной жатве, готовы собирать без всякого сеяния, готовы пожинать то, что другие посеяли, и еще бороться за этот урожай, творить беззакония, клеветать на тех, кто сеял, отталкивать их кулаками или локтями, а иногда даже и на жизнь посягать, думая, что самое главное завладеть этим урожаем: причем тут сеяние? пусть другие сеют, это мне принадлежит. По этой страшной логике развивается сегодня многое в современной, человеческой цивилизации, потому что обладание является в глазах многих ценностью, а не сеяние".

"Ничего в нашем мире не может совершаться вопреки Божиему Закону, мы все это хорошо понимаем, когда речь идет о Богом созданных физических законах жизни. Все понимают, что яблоко падает на землю, а не в небо. И никому в голову не приходит опровергать этот очевидный закон тяготения. Но мы с легкостью игнорируем Божии нравственные законы, которые Он вложил в природу человека. А результат игнорирования тот же самый: если человек захочет спрыгнуть с высокого дома, думая, что не сработает закон тяготения, он разобьется (и это очевидно для каждого), но точно также мы разбиваемся как личность, теряем стержень жизни, опору жизненную, разрушаем себя и своих ближних, разрушаем свои семьи, страну неоднократно разрушали только потому, что считаем недейственными Божии нравственные законы. Если Господь сказал, что щедро пожинает тот, кто щедро сеет, – это закон. Это не гипотеза, это не предположение – это закон, и вне этого закона не может быть никакого доброго урожая, а вместе с ним и доброго собирания в радость себе, своим ближним, своей семье, своему народу, своему Отечеству", – отметил Патриарх Кирилл.

"Если мы научимся строить свою жизнь так, чтобы щедро сеять и получать щедрый урожай и собирать, помня, что скупо сеющий скупо и пожнет; если будем помнить о том, что доброхотно делающих любит Бог, то как изменится наша жизнь, как много прекрасных свершений мы сделаем в своей личной семейной жизни, в общественной государственной жизни. Мы так нуждаемся в этом Божием свете в нашей жизни, в радости, мире, покое, в законном благополучии, в тех ценностях, которые нашими же трудами по воле Божией и созидаются. Мы нуждаемся сегодня во всем этом и как народ, и как страна, и как государство", – заключил он.

После Божественной литургии Святейший Патриарх обратился к собравшимся с Первосвятительским словом. "Особое же мое слово поздравления морякам-подводникам, потому что не было храма, посвященного именно подвигу подводников. Такой храм создан, и создан в самом правильном месте – там, где зарождалась сама идея Российского подводного флота… в этом месте мы можем молиться об упокоении тех, кто жизнь свою положил за Родину, служа в подводном флоте. Мы будем также молиться о тех, кто несет боевое дежурство на кораблях Российского флота, подводного российского флота, за их семьи, которые вместе с мужьями, с братьями, с отцами разделяют и духовно сопереживают все сложности этого ответственного служения Отечеству".



Патриарх Кирилл преподнес в дар храму иконы Порт-Артурской Божией Матери и праведного воина Феодора Ушакова, а также передал от имени полномочного представителя Президента России в Центральном федеральном округе Г.С.Полтавченко ковчег с частицами мощей святых первоверховных апостолов Петра и Павла, которые были привезены из Рима. Затем Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл вручил церковные награды потрудившимся в созидания Петропавловского храма. За помощь в созидании храма Патриарх Кирилл наградил заместителя главы Администрации Президента России А.Д.Беглова орденом преподобного Серафима Саровского II степени, а министра обороны России А.Э.Сердюкова орденом святого благоверного князя Даниила Московского III степени. Затем Беглов вручил государственные награды настоятелю храма свв. апп. Петра и Павла протоиерею Михаилу Петропавловскому и помощнику председателя Государственной Думы А.Г.Захватову, который является ктитором храма. В дар новоосвященному храму Светлана Медведева передала икону апостолов Петра и Павла, а губернатор Валентина Матвиенко – икону святителя Николая Чудотворца.

После вручения наград Святейший Патриарх Кирилл прошел на ступени храма, где обратился к курсантам, военным морякам и многочисленным верующим, собравшимся у храма. "Ничто не забыто и никто не забыт" – эти замечательные и столь близкие петербуржцам и ленинградцам слова мы сегодня также вспоминаем. И это не просто слова. В народе жива память о тех, кто жизнь свою отдал за Отечество. Живет эта память, потому что те, кто погиб, защищая страну нашу, – герои. Без героизма не может быть жизни человеческой, потому что героизм – это пример, это идеал. И как бы не пытались многие сегодня отвернуться от этого идеала, сказать, что идеалом является что-то другое – богатство, слава, почет, комфортные условия жизни – в глубине народной жизни, в глубине сердца нашего всегда хранится этот образ положительного героя, образ того, кто беззаветно любит страну свою и жизнь свою готов положить за ближних своих. Именно поэтому в честь героев и возводятся памятники, и строятся храмы… Мы будем приходить сюда и молиться об упокоении души героев, веря, что Господь каждого из них принял в Свои обители, потому что, по слову Божиему, "нет больше той любви, как кто душу свою положит за други своя" (Ин. 15:13). Те, кто отдает жизнь за Родину, искупает все свои грехи, и верим, принимается Богом в Его Небесное Царство", – сказал Патриарх Кирилл.

"Я призываю молодое поколение военнослужащих, воинов наших, не взирая ни на какие соблазны этого мира, не взирая ни на какие ложные ценности, которые сегодня провозглашаются, помнить, что самой величайшей ценностью является способность человека жить и работать для других. В этой жертвенной силе человека раскрывается его личный потенциал и обретается личное счастье и благополучие. Помните о заветах наших святых предков, помните о примерах тех, кто предшествовал вам, кто не раздумывая отдавал жизнь за свою страну. Пусть Божие благословение пребывает с нашими Вооруженными силами, с Военно-морским флотом, с подводным флотом России".

По окончании богослужения Предстоятель Русской Церкви осмотрел находящиеся на территории храма макет "Потаенного судна" Ефима Никонова, деревянную часовню святителя Николая Чудотворца и другие строения. Затем Святейший Патриарх Кирилл и сопровождавшие его лица возложили цветы к стене "В память погибшим морякам-подводникам"; была пропета "Вечная память" героям. На аллее у мемориала Святейший Патриарх и участники церемонии посадили памятные деревья. Церемония завершилась торжественным прохождением роты почетного караула Ленинградского военного округа. Затем Святейший Патриарх Кирилл побеседовал с ветеранами Военно-морского флота.



Храм святых апп. Петра и Павла находится на Петровской набережной вблизи места испытания первой подводной лодки Российского флота, так называемой "бочки Никонова". Храм посвящен подводному флоту России: на его территории установлены памятные доски с названием затонувших подводных лодок и фамилиями погибших моряков, внутри церкви планируется разместить интерактивное информационное табло с фамилиями погибших моряков.
__________________
«Моя цель первая и основная – стереть большевизм и все с ним связанное с лица России, истребить и уничтожить его. В сущности говоря, все остальное, что я делаю, подчиняется этому положению».

Адмирал А.В. Колчак
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 12.08.2010, 00:29
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Причина взрыва торпеды на подводной лодке "Курск" неизвестна – эксперт



Причина взрыва торпеды на атомной подводной лодке "Курск" до сих пор не ясна,- сказал председатель петербургского клуба подводников Игорь Курдин на пресс-конференции в информационном агентстве "Интерфакс Северо-Запад" в понедельник.

"Очевидно, что причиной детонации торпеды в первом отсеке могли послужить две причины – внутренняя и внешняя. Многие говорят о том, что "Курск" мог столкнуться с другой подлодкой или даже подвергнуться торпедной атаке",- отметил И.Курдин.

По его словам, версия столкновения "Курска" с внешним предметом не подтверждается. "Нет ни одного доказательства торпедной атаки на крейсер. А те, кто говорят о столкновении с американской подлодкой, перекладывают с больной головы на здоровую",- сказал подводник.

"Нам очень удобно иметь "американскую" версию",- подчеркнул И.Курдин.

Между тем, председатель клуба подводников не исключил, что взрыв торпеды мог быть спровоцирован ошибочными действиями самого экипажа.

Говоря о предпринятых мерах спасения экипажа атомохода в первые часы после трагедии, И.Курдин охарактеризовал их как "бездарные".

"Самая бездарная операция – это спасательная операция. Ее просто не было,- заметил подводник,- Если подлодка тонет в 100 километрах от входа в Кольский залив на глубине 108 метров – ее обязаны спасти",- уверен И.Курдин.

Руководитель по специальной тематике ОАО ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Спасский считает, что причина взрыва торпеды на "Курске" кроется в разгерметизации корпуса торпеды.

"Видимо, торпеда потеряла герметичность и перекись водорода стала постепенно вытекать из нее, пока не случился взрыв",- отметил И.Спасский.

Ученый подчеркнул, что сами по себе торпеды подобной схемы абсолютно безопасны при надлежащем уходе.

"Матросы даже любили на этих торпедах спать. Из-за постоянной химической реакции в них, они были постоянно теплыми",- поделился И.Спасский.

АПЛ "Курск" затонула в Баренцевом море после взрыва на борту в ходе подготовки к условной торпедной атаке.

Все 118 человек, находившихся на борту, погибли.

В 2001 г. в результате крупномасштабной международной операции АПЛ была поднята со дна моря, доставлена на завод в Росляково, откуда ее переправили на СРЗ "Нерпа" в Снежногоорск для дальнейшей утилизации. Единственно, что было оставлено и сохранено - рубка АПЛ.

"Интерфакс"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 12.08.2010, 00:30
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Авария на "Курске": десять лет спустя



12 августа 2000 года атомная подводная лодка "Курск", одна из самых современных на тот момент отечественных субмарин, легла на дно Баренцева моря. За хроникой трагедии следила вся страна, сначала надеясь, что моряков удастся спасти, а потом рассчитывая узнать причины катастрофы, чтобы не допустить ее повторения. Обозреватель "Известий" Ирина Мак вспомнила события десятилетней давности в разговоре с капитаном первого ранга в отставке Романом Колесниковым - отцом погибшего командира турбинной группы АПЛ "Курск" капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова.

известия: В свое время уголовное дело по поводу гибели "Курска" было закрыто, и в 2005 году вы подавали жалобу в Страсбургский суд на действия наших органов, требуя продолжить следствие. Какова судьба этой жалобы?

роман колесников: Подавали жалобу от родственников погибших - всего 30 человек, меня они попросили быть их официальным представителем. Но потом наш адвокат Борис Кузнецов оказался в Америке, попросил там политического убежища, а я сам, не имея ни юридического образования, ни здоровья, ни финансовых и других возможностей, отказался от этого дела. Сегодня дело закрыто.

и: Суть жалобы состояла в том, что вы хотели выяснить причину взрыва на лодке?

колесников: Конечно. Были разные взгляды на то, как на самом деле развивались события, эксперты придерживались разных мнений, и мы хотели, чтобы это дело решалось в суде.

и: Но у вас же наверняка есть своя версия...

колесников: Понятно, что был взрыв боезапаса в отсеке - торпеда взорвалась. Но абсолютно непонятно, почему она взорвалась. И сейчас, наверное, уже никто никогда этого не установит. Говорили, что это могла быть ракета с наших кораблей, мина с американской подводной лодки...

и: Но вы в эти версии не верите?

колесников: Не в том дело, что я не верю, но никаких данных, указывающих на это, найдено не было. Я убежден, что это техногенная авария, связанная с тем, что не было возможности поддерживать в нормальном состоянии системы оружия и т.д. Все это было связано с разрухой в государстве, недофинансированием военно-морского флота... Следствие этого - то, что мы имеем сегодня, в частности, авария на Саяно-Шушенской гидроэлектростанции. Все это явления одного порядка. Нужны средства, чтобы поддерживать в нормальном состоянии сложнейшую технику, а их нет. Оборудование устаревает и не обновляется. Попробуйте, запустите свой дом на десять лет, а потом придите и посмотрите, что с ним станет. Если финансирование обеспечивается только на 7-20 процентов от необходимой суммы и в основном эти деньги уходят на стратегические силы, а там тоже впроголодь живут, то представьте себе, что происходит с остальными.

и: Вам было важно понять, кто виноват?

колесников: Нет, честно говоря, виновных я не искал. Меня больше интересовала первопричина.

и: По вашим ощущениям, страна уже забыла об этой трагедии?

колесников: Что вы, конечно, нет. Вот посмотрите, как сейчас, когда в стране бушуют страшные пожары, внимательно относятся к погорельцам. Как относятся к семьям шахтеров, погибших при взрывах в шахтах. Не будь в свое время "Курска", мы бы об этом и не узнали, как до "Курска" не узнавали о многих других трагедиях. Чему-то мы все-таки научились.

и: И финансово пострадавших и их семьи стали поддерживать.

колесников: Конечно. Когда погиб "Курск", вообще ни о ком сначала не заботились. Просто старались скрыть эту аварию - и до свидания... Ведь гибли подводные лодки и до этого. Что, разве об этом кто-нибудь что-нибудь знал? Разве давали какие-то пособия, помогали, сбрасывались деньгами всем миром? Там же все были нищие... Сейчас - другое дело. Не как в Америке и других капиталистических странах, но все-таки позитивные сдвиги очевидны.

и: Кстати, о других странах: и в момент аварии, и когда речь шла о подъеме "Курска", наши власти очень настороженно отнеслись к предложениям о помощи со стороны иностранцев. Как вы восприняли такую реакцию?

колесников: Поверьте, как бы я ни считал, есть соответствующие законы и инструкции. Путин четко сказал, что допустить иностранцев - это была его добрая воля. Верховный главнокомандующий имел право вообще никого не пускать: это военный объект. Конечно, ради спасения людей надо было пустить. Но понимаете, тогда же все это внове было...

и: Как вы оцениваете тогда освещение событий в средствах массовой информации?

колесников: Ну как, вранье сплошное...

и: Скажите, часто ли к вам обращаются после трагедии?

колесников: Периодически. Есть отдельные люди, которые продолжают этим заниматься, выходят с какими-то предложениями, мыслями новыми... Те, кого эта трагедия до сих пор волнует.

и: Как вы оцениваете мемориалы, поставленные в честь погибшего экипажа подводной лодки "Курск"?

колесников: Путин в конечном счете выполнил свое обещание. Три года мы не могли ничего сделать, потому что было принято решение о сооружении мемориала. Потом его быстро сделали благодаря, в частности, Валентине Матвиенко (губернатору Санкт-Петербурга. - "Известия") и вице-адмиралу Михаилу Моцаку, бывшему начальнику штаба Северного флота, который всем этим руководил. Но главное - это все профинансировали. Мемориал очень пристойный. Сейчас стоит вопрос, кто за этим мемориалом должен ухаживать - как всегда, у нас оказывается некому. Но теперь есть место, куда мы можем прийти.
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 12.08.2010, 00:31
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию

Как это было. Хронология трагедии

12 августа 2000 года АПЛ К-141 "Курск" (командир - капитан первого ранга Геннадий Лячин) затонула в Баренцевом море во время учений. В 23.44 в районе, где находилась АПЛ, зафиксирован взрыв. На борту находились 118 человек.

13 августа в результате поисков АПЛ была обнаружена лежащей на грунте на глубине 108 метров.

14 августа в 11.00 командование ВМФ заявило, что подлодка "Курск" легла на дно, но сообщило, что с лодкой поддерживается радиосвязь. Позже было сказано, что связь с экипажем осуществлялась только через перестукивание, что опасности для жизни экипажа нет, и через спасательный аппарат "Колокол" осуществляется подача топлива, кислорода и продув систем АПЛ, и "вопрос о том, чтобы экипаж оставил подводную лодку, пока не стоит". При осмотре со спускаемых аппаратов выяснилось, что лодка воткнулась в дно под углом около 40 градусов, носовая часть разворочена и выведена из строя всплывающая спасательная камера. Главком ВМФ адмирал Владимир Куроедов признал, что надежды спасти людей минимальны.

15 августа Главный штаб ВМФ сообщил о начале спасательной операции. В район бедствия прибыло около 20 спасательных судов, но из-за шторма работы не были начаты. В Москве создана правительственная комиссия по расследованию причин аварии.

21 августа в 13.47 норвежские водолазы открыли внутренний люк шлюзовой камеры, в 17.07 официально объявлено о гибели экипажа подводной лодки.

22 августа Владимир Путин встретился в Североморске с родными погибших моряков. Российское телевидение впервые показало поселок моряков - кадры, свидетельствующие об ужасающей нищете и разрухе.

23 августа было объявлено в стране днем траура. Норвежцы сообщили, что в порту Бергена находится сильно поврежденная американская АПЛ "Мемфис", которая зашла туда 18 августа для пополнения запасов. Пресса связала это с катастрофой на "Курске", но позднее версия не подтвердилась.

24 августа генеральный прокурор РФ Владимир Устинов возбудил уголовное дело по факту гибели АПЛ "Курск".

8 сентября ведущий CNN Ларри Кинг в прямом эфире спросил президента России: "Что случилось с российской подводной лодкой?" Путин ответил: "Она утонула".

21 октября началась операция по подъему тел членов экипажа. В ночь на 26 октября водолазы, вскрывшие корпус субмарины и осмотревшие тела моряков, убедились в том, что после взрыва в 6-м, 7-м, 8-м и 9-м отсеках лодки люди были живы. В кармане погибшего командира 9-го отсека Дмитрия Колесникова нашли записку, подтвердившую выводы водолазов: люди жили еще около двух суток после взрыва. За 16 дней водолазы обнаружили и подняли на поверхность 12 тел подводников. В октябре 2001 года атомоход был поднят, из его корпуса были извлечены и захоронены тела еще 103 подводников.

22 июля 2002 года опубликован официальный отчет генпрокурора Устинова, согласно которому гибель "Курска" была вызвана учебной торпедой. Для справки: торпеды, подобные тем, что были на "Курске", спущенном на воду в 1994-м, - модели 65-76 "Кит", на пероксиде водорода, не используются в большинстве флотов мира уже больше полувека из соображений безопасности и надежности. Тогда же, в 2002-м, было закрыто уголовное дело по факту гибели АПЛ: всего 133 тома, 38 из которых содержали секретные сведения и потому гласности эти материалы преданы быть не могли. Виновные не были названы.

Фрагмент записки, найденной в кармане Дмитрия Колесникова. На ее обороте – полный список экипажа



"Известия"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 12.08.2010, 00:33
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Тайна "Курска"



Причина взрыва торпеды на атомной подводной лодке "Курск" до сих пор не ясна, сказал председатель петербургского клуба подводников капитан 1-го ранга Игорь Курдин в агентстве "Интерфакс Северо-Запад" в понедельник на пресс-конференции, посвященной 10-й годовщине со дня трагедии в Баренцевом море. "Очевидно, что причиной детонации торпеды в первом отсеке могли послужить две причины - внутренняя и внешняя. Многие говорят о том, что "Курск" мог столкнуться с другой подлодкой или даже подвергнуться торпедной атаке", - отметил Курдин.

Вместе с тем, по его словам, версия столкновения "Курска" с внешним предметом не подтверждается. "Нет ни одного доказательства торпедной атаки на крейсер. А те, кто говорят о столкновении с американской подлодкой, перекладывают с больной головы на здоровую", - сказал подводник. "Нам очень удобно иметь "американскую" версию",- заметил Курдин.

Между тем председатель клуба подводников не исключил, что взрыв торпеды мог быть спровоцирован ошибочными действиями самого экипажа.

Говоря о мерах, принятых для спасения экипажа атомохода в первые часы после трагедии, Курдин охарактеризовал их как "бездарные". "Самая бездарная операция - это спасательная операция. Ее просто не было",- считает бывший подводник. Он подчеркнул, что "если подлодка тонет в 100 километрах от входа в Кольский залив на глубине 108 метров - ее обязаны были спасти".

В свою очередь, руководитель по специальной тематике ОАО ЦКБ МТ "Рубин" академик Игорь Спасский, который во время операции по подъему подлодки возглавлял конструкторское бюро и входил в группу по руководству подъемным работами, считает, что причина взрыва торпеды на "Курске" кроется в разгерметизации корпуса торпеды. "Видимо, торпеда потеряла герметичность и перекись водорода стала постепенно вытекать из нее, пока не случился взрыв", - сказал Спасский.

При этом ученый подчеркнул, что сами по себе торпеды подобной схемы абсолютно безопасны при надлежащем уходе. "Матросы даже любили на этих торпедах спать. Из-за постоянной химической реакции в них они были постоянно теплыми", - заметил Спасский.

АПЛ "Курск" затонула в Баренцевом море 12 августа 2000 года во время учений. По официальной версии, гибель подлодки произошла в результате взрыва торпеды на ее борту в ходе подготовки к условной торпедной атаке. Тогда погибли все 118 человек экипажа, представителей командования Северного флота и дагестанского завода "Дагдизель".

В 2001 г. в результате крупномасштабной международной операции АПЛ была поднята со дна моря, доставлена на завод в Росляково, откуда ее переправили на СРЗ "Нерпа" в Снежногоорск для дальнейшей утилизации. Единственно, что было оставлено и сохранено - рубка АПЛ, которая установлена в Мурманске.

"Интерфакс"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 12.08.2010, 00:41
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Спустя 10 лет «Курск» полностью так и не поднят



12 августа 2000 года в водах Баренцева моря недалеко от Мурманска произошла трагедия, которая и по сей день тяжким эхом отдается в сердцах многих граждан России. В этот день погибла атомная подводная лодка «Курск» и находящиеся на ее борту 118 человек, ее экипаж и гражданские специалисты.

Как известно, в ходе последовавшего длительного расследования отрабатывались разные версии причин трагедии. Но окончательный официальный вывод гласил: катастрофа произошла вследствие взрыва торпеды внутри торпедного аппарата в носовом отсеке АПЛ и «дальнейшего развития взрывного процесса в боевых зарядных отделениях». Эта версия наиболее полно была представлена в книге «Правда о «Курске», написанной руководившим расследованием Владимиром Устиновым, в те годы – Генеральным прокурором РФ.

Однако эта версия и по сей день подвергается многочисленным сомнениям, есть и альтернативные версии. Одна из них, о столкновении «Курска» с американской подлодкой типа «Толедо», была озвучена уже в первые недели после трагедии – и тогда же официально была отвергнута. Известный российский писатель, в прошлом военный моряк Николай Черкашин по этому поводу писал:

«Следствие – умозрительно, без убедительных доказательств – не выяснило, а скорее назначило причину катастрофы – самопроизвольный взрыв перекисно-водородной супер-торпеды «Шквал». А вот первоначальная версия, долго бывшая версией № 1, а именно: причастность к гибели «Курска» иностранной подводной лодки, была отброшена, как маловероятная.

Тем не менее, именно эту версию взяла в разработку третья сторона, независимая от вердиктов российской прокуратуры и международной политкорректности, а именно: итальянские кинематографисты. Они сняли весьма убедительный документальный фильм о судьбе русской подводной лодки. Их факты намного убедительнее, чем логические построения российской прокуратуры. Хотя фильм, конечно, тоже не выходит за рамки версии. Версии, построенной на том, что в правом борту «Курска» были обнаружены круглые пробоины, чей диаметр соответствовал калибру американских торпед. Но почему-то эти пробоины не заинтересовали так наших следователей, как погрешности в эксплуатационных документах торпеды «Шквал», назначенной главной виновницей катастрофы.

Факты, как известно, упрямая вещь. И есть по меньшей мере четыре никем не опровергнутых факта, связанных между собой причинно-следственной цепью намертво.

И норвежская сейсмостанция в Оркесе, и наша в поселке Апатиты зафиксировали в момент гибели «Курска» два толчка (на языке профессионалов — два «сейсмических события»). В Апатиты я прилетел из Североморска вместе с членами Правительственной комиссии по расследованию причин гибели подводного крейсера. Ученые сразу же извлекли из памяти компьютеров сейсмограммы обоих толчков, которые произошли с интервалом в 135 секунд. Насчет второго «сейсмического события» сомнений нет — это типичный взрыв, нам показали характерные полосы — страты — на электронной расшифровке сейсмограммы. А вот на «картинке» первого толчка таких страт-полос не оказалось, поэтому никто из Кольских ученых не называет это взрывом, а осторожно — «сейсмическим событием». Мощность его они определяют до ста килограмм тротилового эквивалента, но при этом особо оговаривают, что водная среда в 10(!) раз усиливает воздействие взрыва на грунт, с которого собственно и «пишут» датчики информацию о всех сотрясениях земной коры.

Могло ли столкновение двух лодок сопровождаться взрывом небольшой мощности? «Могло» — утверждают подводники, хорошо знающие «Антеи», к которым принадлежал «Курск». Во-первых, таранный удар мог прийтись по баллонам воздуха высокого давления, которые находятся в междукорпусном пространстве и могли рвануть во все свои 400 атмосфер не хуже, чем иная глубинная бомба. (Каждый из таких баллонов раза в три побольше, чем те, которые мы привыкли видеть на стройках). Во-вторых, там же, в промежутке между прочным внутренним и легко сминаемым внешним корпусами расположены и ракетные пусковые установки. Удар по снаряженной ракете тоже чреват взрывом. После столкновения и небольшого забортного взрыва, усиленного для сейсмодатчиков стометровой толщей воды, «Курск» резко пошел вниз (не забудем, что оба его гребных винта работали), ударился носовой оконечностью о грунт, после чего произошла детонация всего боевого запаса (общий вес его несколько тонн), находившегося не в трубах торпедных аппаратов, а на трехъярусных стеллажах, занимающих большую часть огромного носового отсека».
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

2011 год 2012 год 2013 год

Часовой пояс GMT +4, время: 23:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс цитирования CY-PR.com