В России вспоминают подвиг "Варяга"

[Вика]

Сегодня в России вспоминают неравный бой крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец" с японской эскадрой, произошедший 9 февраля 1904 года у корейского порта Чемульпо.

Как сообщает телеканал «Вести», сегодня во Владивостоке, на Морском кладбище, героям тех сражений по традиции отдадут почести моряки-тихоокеанцы. К памятной дате приурочил выставку "За честь и славу" Приморский государственный объединенный музей им. В.К. Арсеньева во Владивостоке. В экспозиции представлены военные награды, документы, книги, личные вещи участников войны, предметы с крейсера "Изумруд", входившего в состав 2-й Тихоокеанской эскадры.

Торжественные мероприятия пройдут под Тулой, в селе Савино Заокского района, где в 1913 году был похоронен командир "Варяга" Всеволод Руднев. В Москве к мемориалу "Примирение народов" будут возложены цветы, траурная церемония в память жертв войны состоится у храма Всех Святых на Соколе.

История

В ночь на 27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года японские боевые корабли атаковали русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. В этот же день крейсер "Варяг" и канонерская лодка "Кореец", заблокированные японской эскадрой в бухте Чемульпо Желтого моря, вступили в бой с 14 миноносцами.

За 45 минут боя крейсер выпустил 1105 снарядов и значительно повредил корабли противника, но и сам пострадал от огня японцев – из строя была выведена почти вся артиллерия "Варяга". Командир крейсера получил тяжелое ранение, 33 моряка погибли. Общие потери вместе с ранеными составили более 120 человек. Русские моряки отвергли ультиматум о сдаче. По решению офицерского совета "Варяг" был затоплен, а "Кореец" взорван.

Героическая оборона Порт-Артура длилась 329 дней. 50-тысячный русский гарнизон сковал силы 200-тысячной группировки противника, который потерял 110 тысяч человек, 15 кораблей. Во время осады широко применялись новые виды оружия – 11-дюймовые мортиры, скорострельные гаубицы, пулемет Максим, ручные гранаты и даже химическое оружие.

Война завершилась подписанием Портсмутского мирного договора. По его условиям Россия признала Корею сферой влияния Японии, уступила ей арендные права на Ляодунский полуостров с Порт-Артуром и Дальним, южную половину Сахалина.

Несмотря на поражение, эта война вписала в историю России яркие страницы мужества и героизма. Офицеры "Варяга" и "Корейца" были награждены орденами Святого Георгия 4-й степени, а матросы Георгиевскими крестами. В 1954 году Указом Президиума Верховного Совета СССР оставшихся в живых участников боя у Чемульпо наградили медалью "За отвагу".

Основные этапы службы «Варяга»

В 1901 г. вступил в строй.
До 1904 г. находился в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле.

27 января 1904 г. - бой в Порт-Артуре. «Варяг» выпустил по противнику 1105 снарядов, огнём корабля был потоплен один миноносец и повреждены 4 японских крейсера. «Варяг» получил 5 подводных пробоин и лишился почти всех орудий. Капитан принял решение затопить корабль.

В 1905 г. «Варяг» был поднят японцами, отремонтирован и введён в строй под названием «Сойя».
В 1916 г. выкуплен Россией и включён в состав флотилии Северного Ледовитого океана под прежним названием.
В феврале 1917 г. ушёл на ремонт в Великобританию, где был конфискован британцами.
В 1920 г. перепродан германским фирмам на слом.

В 1925 г. при буксировке корабль попал в шторм и затонул у берега в Ирландском море. На месте гибели крейсера возле шотландского населённого пункта Лендалфут 30 июля 2006 года установлена памятная доска.

8 сентября 2007 года там же установлен памятник.

Характеристики

• Водоизмещение - 6604 тонны
• Длина - 129,5 м.
• Ширина - 15,8 м.
• Осадка - 6,3 м.
• Силовая установка - двухвальная, вертикальные паровые машины тройного расширения, паровые котлы Никлосса
• Скорость - 23 узла (43 км/ч)
• Экипаж - 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров
• Артиллерия - 4 пулемёта, 8х47-мм орудий, 2х64-мм орудия(десантных), 12х75-мм орудий, 12х152-мм орудий.
• Торпедно-минное вооружение - 6 торпедных аппаратов



"Оружие России"

[Вика]

Хмурым, дождливым утром 31 октября (19 октября по старому стилю) 1899 года, в присутствии капитана 1 ранга Эдуарда Щенсновича, русского посланника в США графа Артура Кассини, а также сотен русских офицеров и матросов в полной парадной форме, со стапелей филадельфийской верфи «Вильям Крамп и сыновья» был торжественно спущен на воду бронепалубный крейсер 1 ранга «Варяг». Никто из присутствующих, конечно, не подозревал, что кораблю вскоре предстоит войти в Историю, а его первый и последний бой станет легендарным.

В 1900 году «Варяг», после достройки и вооружения, был передан Русскому Императорскому флоту и в 1901-м вступил в строй. Экипаж корабля состоял из 550 матросов, унтер-офицеров, кондукторов и 20 офицеров. Первым командиром корабля стал капитан 1 ранга Владимир Бэр, впоследствии погибший в Цусимском бою. Бэр принял крейсер, привел его в Кронштадт, а затем через три океана вокруг Евразии совершил переход на Дальний Восток в Порт-Артур. В декабре 1902 года он передал командование кораблем капитану 1 ранга Всеволоду Рудневу. К тому времени за плечами Всеволода Федоровича была служба на 17 кораблях (на 9-ти он был командиром) и три кругосветных плавания. По сравнению с предыдущим командиром, больше обращавшим внимание на внешний лоск, Руднев был более демократичным и думающим офицером, сразу же взявшимся за боевую подготовку экипажа.

«Варяг» базировался в Порт-Артуре до конца 1903 года, а за месяц до начала русско-японской войны царский наместник на Дальнем Востоке адмирал Евгений Алексеев направил крейсер в корейский порт Чемульпо. В воздухе пахло порохом и «Варягу» надлежало охранять русскую миссию и одновременно нести сторожевую службу на рейде. Помимо этого, Рудневу поручили собрать через русского посланника в Сеуле Павлова, сведения о деятельности Японии, готовящейся к оккупации Кореи.

26 января (8 февраля) 1904 года японская эскадра под командованием адмирала Уриу подошла к заливу Чемульпо и остановилась на внешнем рейде. На внутреннем рейде в это время находились русские корабли - крейсер «Варяг» и мореходная канонерская лодка «Кореец», а также грузопассажирский пароход «Сунгари». Стояли также иностранные военные корабли.

Согласно международным законам, японцы не могли атаковать русские суда, находившиеся в нейтральном порту, с другой стороны, по тем же законам, русские суда не могли атаковать японские транспорты, когда они вошли в порт. Ночью японские транспорты начали демонстративно высаживать войска. К утру на берег было переправлено 3 тысячи солдат.

В 7 часов 30 минут 27 февраля командиры английского, французского, итальянского и американского военных кораблей получили уведомление адмирала Уриу о предстоящем нападении на русских моряков, ввиду чего им предлагалось покинуть рейд до 16.00. Намерение японцев дать бой на рейде, было грубейшим нарушением международного морского права. К сожалению, иностранные командиры ограничились лишь формальным протестом.

В 9 часов 30 минут Руднев получил ультиматум Уриу, в котором содержалось требование, чтобы «Варяг» к полудню вышел из порта. В 10 часов 45 минут, ранее обычного, просвистали на обед, после чего Руднев обратился с речью к команде, выстроенной на палубе. Сообщив о японском ультиматуме, он сказал: «Никаких разговоров о сдаче не может быть - мы не сдадим им крейсера, ни самих себя и будем сражаться до последней возможности и до последней капли крови. Исполняйте каждый свои обязанности точно, спокойно, не торопясь, особенно комендоры, помня, что каждый снаряд должен нанести вред неприятелю. В случае пожара тушить его без огласки, давая мне знать». Ответом командиру было громовое «ура», оркестр заиграл русский гимн. С таким же воодушевлением встретила известие о бое и команда «Корейца».

Впоследствии, некоторые посчитали, что «Варяг», имея скорость 23 узла, мог оставить тихоходный «Кореец» с его 13 узлами хода в порту (взяв его команду на борт), попытавшись прорваться мимо японцев. Однако проблемы с энергетической установкой крейсера не давали ему возможности развить полный ход, да и выход из Чемульпо, изобилующий отмелями и скалами, не позволял скомандовать «полный вперед». Можно было, кроме того, оставив врагу оба корабля на рейде или затопив их, попытаться пока не поздно, уйти сухопутным путем. Однако Руднев поступил, как подобает настоящему военному моряку - принял вызов.

В 11 часов 10 минут прозвучала команда: «Все наверх, с якоря сниматься». Через десять минут «Варяг» снялся с якоря и дал ход. «Кореец» следовал в кильватере. Команды иностранных кораблей, построенные во фронт на палубах своих кораблей, отдавали дань мужеству русских, шедших в безнадежный бой. «Мы салютовали этим героям, шедшим так гордо на верную смерть», - писал потом в донесении командир французского крейсера «Паскаль».

[Вика]

У выхода в открытое море им преградили путь 6 японских крейсеров - «Асама», «Нанива», «Такачихо», «Нийтака», «Акаси» и «Чиода». За ними выстроились 8 вражеских миноносцев. Русским кораблям было предложено сдаться. Однако, несмотря на превосходство японцев в артиллерии в 5 раз, а в торпедном вооружении, в 7 раз, Руднев приказал оставить этот сигнал без ответа.

Первым открыл огонь броненосный крейсер «Асама». За ним начала стрелять остальная эскадра противника. «Варяг» не отвечал, идя на сближение. И лишь когда дистанция сократилась до верного выстрела, Руднев приказал открыть огонь. Первый выстрел сделал комендор (матрос-артиллерист) Кузьма Хватков, который, узнав о предстоящем бое, добровольно выписался из лазарета, несмотря на сделанную два дня назад операцию.

В ходе жестокого боя, японцы всю силу огня сосредоточили по «Варягу». Море кипело от взрывов, обдавая палубу осколками снарядов и каскадами воды. То и дело возникали пожары, открывались пробоины в небронированных бортах. В отличие от японских крейсеров, где артиллерия располагалась в бронированных башнях и казематах, личный состав «Варяга», в том числе, комендоры не были защищены практически ничем. В этом аду матросы и офицеры вели огонь по врагу, заделывали пробоины, тушили пожары. Руднев, контуженный и раненный в голову, продолжал руководить боем. Ни один человек не покинул без приказа свое место. Все, включая врачей, работали слаженно, грамотно и четко.

Меткий огонь с «Варяга» принес свои результаты: повреждения получили японские крейсеры «Асама», «Чиода», «Такачихо» и «Нанива», был потоплен один миноносец. Однако досталось и «Варягу» - у него была перебита труба с рулевыми приводами и крейсер стал плохо слушаться руля. В этих условиях, Руднев принял решение вернуться обратно в Чемульпо.

Во время боя, продолжавшегося в течение одного часа, «Варяг» выпустил по врагу 1105 снарядов, «Кореец» - 52 снаряда. Потери экипажа «Варяга» составили: 1 офицер и 30 матросов были убиты, 6 офицеров и 85 матросов - ранены и контужены. Кроме того, было легко ранено более 100 человек. На «Корейце» потерь не было.

Поначалу Руднев намеревался сделать необходимый ремонт и снова идти на прорыв. Однако крейсер кренился на борт, машины вышли из строя, большинство орудий было разбито. К тому же, иностранные корабли начали разводить пары, готовясь к уходу с рейда, чтобы не мешать японцам расправиться с русскими. В этой ситуации командир «Варяга» принял решение: снять команды с кораблей, крейсер затопить, а канонерку взорвать, чтобы они не достались врагу. Совет офицеров поддержал своего командира.

Был затоплен также российский пароход «Сунгари». Экипажи судов были приняты на иностранные корабли и, дав обязательство не принимать участия в последующих боевых действиях, через нейтральные порты вернулись в Россию, где их им был оказан самый восторженный и теплый прием. Начиная от простых обывателей и заканчивая Николаем II, который дал в апреле 1904 года в честь героев Чемульпо торжественный обед в Зимнем дворце. Экипажи «Варяга» и «Корейца» были отмечены высокими наградами.

С тактической точки зрения бой был проигран, однако с моральной - была одержана мощнейшая победа, восхитившая даже противника. С точки зрения японцев, российские моряки поступили по канонам самурайской чести, что было использовано как пример для подражания. Кроме того, после русско-японской войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга» и наградило Руднева орденом Восходящего солнца.

«Врагу не сдается наш гордый «Варяг», пощады никто не желает» - на этих строчках выросло не одно поколение отечественных моряков. Да и не только моряков. А значит, тот бой был не напрасным.



Trend News

[Вика]

Уникальные военные реликвии с легендарного крейсера "Варяг" можно в эти дни увидеть в городе Балтийске Калининградской области. Временная выставка приурочена к 106-й годовщине знаменитого сражения в корейском порту Чемульпо. У музея выстраиваются огромные очереди, так как редкие экспонаты пробудут здесь всего лишь неделю.

Выставка, открывшаяся в Главной военно-морской базе Балтийского флота России, выглядит очень скромно: в экспозиции лишь несколько экспонатов. Но желающих увидеть их так много, что небольшой зал флотского музея едва может всех вместить. Только на неделю в Балтийск привезли военные реликвии с легендарного крейсера "Варяг". История корабля, который погибает, но не спускает флаг, не может не тронуть. Известно, что бой и гибель "Варяга" восхитили даже противника. Японцы восхваляли экипаж корабля, поступившего по канонам самурайской чести.

Командир базы Балтфлота Александр Носатов напомнил: "Подвигом "Варяга" восхищались не только японцы, но и весь мир. В то время на рейде стояла международная эскадра, и экипажи всех иностранных кораблей были построены на палубах. Каждый иностранный корабль играл российский гимн, провожая моряков российских на верную смерть".

Крейсер "Варяг" был заранее обречен. Выдержать бой с японской эскадрой он и канонерская лодка "Кореец" были не в силах. Но уронить честь российского флота моряки не могли. 27 января 1904 года экипажи кораблей приняли решение с боем прорываться из заблокированного шестью японскими кораблями корейского порта Чемульпо. Они приняли жестокий бой, в ходе которого "Варяг" повредил два японских крейсера и потопил один миноносец. Но при этом он сам получил тяжелейшие повреждения. Чтобы не сдаваться противнику, было принято решение взорвать канонерскую лодку и затопить крейсер.

Представленный на выставке в Балтийске гюйс был обнаружен на крейсере "Варяг" в момент подъема корабля японцами. Это тот самый гюйс, который появился на носовом флагштоке в тот момент, когда "Варяг" вернулся в порт Чемульпо. С ним корабль и ушел на дно после того, как команда открыла кингстоны. Полотнище покрыто сквозными отверстиями - его повредили соленая вода и время. Но эти отметины вызывают самый большой интерес у моряков-балтийцев, которые хорошо знают историю легендарного корабля, который 106 лет назад отправился в свой знаменитый поход.

Матрос Василий Тюкавкин с гордостью говорит: "Флаг не был спущен! Если он на корабле, значит, корабль жив! И он будет бороться и защищать Родину. И на "Варяге" до последнего не спускали гюйс. До последнего боролись!"

На выставке представлен также альбом, в котором очевидец с точностью зафиксировал трагические картины боя. Здесь же якорь, гильзы, снаряды, винтовки, поднятые со дна моря. Во время подъема и утилизации с борта крейсера были сняты отдельные предметы, которые стали достоянием частных коллекций. Позже они были переданы народному музею Инчхона.

Для того, чтобы военные реликвии на время прибыли из Кореи в Россию для экспонирования, потребовались длительные переговоры. Искусствоведы считают, что в будущем удастся договориться и о том, чтобы часть их вернулась на Родину корабля, хотя корейская сторона не скрывает того, насколько дороги ей эти реликвии. Руководитель Балтийского управления Росохранкультуры Лиана Радюк уверена: "Подвиг, вне зависимости от национальности, остается подвигом. Прикасаясь к подвигу, и себя чувствуешь чище. Вероятно, для корейцев понятие чести, пусть и иностранного моряка, обострены".

Организаторы передвижной выставки с сожалением отмечают, что из-за выборов на Украине реликвии не успеют привезти, как это планировалось ранее, в Новороссийск и Севастополь. Из Балтийска они отправятся в Петропавловск-Камчатский и во Владивосток.

Видео:

http://www.vesti.ru/doc.html?id=337458

[Вика]

Торжественной церемонией на Морском кладбище отметили сегодня во Владивостоке 106-ю годовщину подвига крейсера «Варяг». В церемонии приняли участие командование Тихоокеанского флота, администрация города, воспитанники детских военно-патриотических клубов, ветеранские организации, сообщает радио «Маяк».

9 февраля 1904 года, пытаясь прорваться из нейтрального корейского порта Чемульпо в Порт-Артур, русские корабли вступили в неравный бой с японской эскадрой. За час сражения «Варяг» и «Кореец» потопили миноносец и повредили три крейсера противника. Получив тяжелые повреждения, наши корабли не смогли продолжить бой и вернулись в Чемульпо. Чтобы корабли не достались врагу, по приказу командира «Варяга» капитана первого ранга Владимира Руднева крейсер был затоплен, а «Кореец» – взорван, отмечает «Вести.ру».

«JustMedia»

[Вика]

В культурно-выставочном центре "Радуга" в Чебоксарах открывается новая выставка "Айвазовский - известный и неизвестный". Она приурочена к исторической дате: 9 февраля - День памяти подвига крейсера "Варяг", сообщила ИА REGNUM Новости руоводитель центра Нина Смирнова, отметив, что в период русско-японской войны 1904-1905 гг. он принял неравный бой с японской эскадрой и был потоплен русскими, чтобы не сдаться врагу. По её словам, из художников именно Айвазовский лучше всего отразил в своих произведениях патриотизм русских моряков, красоту морских сражений. Она также напомнила, что в 2000 году в "Радуге" были открыты два зала - "Эпоха Возрождения" и выставка Ивана Айвазовского, ставшие постоянной экспозицией.

В открытии выставки примут участие председатель регионального отделения "Движение поддержки флота" по Чувашской Республике, капитан 2 ранга Николай Васильев, а также будущие моряки - курсанты Кадетской школы, члены Морского клуба "Маяк" во главе с капитан-лейтенантом, старшим офицером Кадетской школы, начальником молодежного спортивно-технического клуба "Юный патриот" Валерием Голевым.

Еще при жизни Иван Айвазовский завоевал славу лучшего мариниста в истории искусства, и по сей день ни один художник не может оспорить это первенство. На выставке представлены репродукционные издания всемирно известных и редких картин из музеев, частных собраний России, Украины, Армении, США, Ватикана. Выставка отражает широкую географию путешествий художника. Рядом с видами любимой Феодосии соседствуют пейзажи Италии, Армении, Грузии, Португалии, Турции, Египта, Америки. И везде мастера ждал неизменный успех. Айвазовский стал солидным человеком, построил в родной Феодосии большой дом для своей семьи (ныне - Феодосийская картинная галерея), куда можно было возвращаться из дальних плаваний, чтобы творить новые шедевры. Заработанные деньги он тратил на благотворительность, просветительские проекты, поддержку молодых талантов. Его девиз: "Иметь, чтобы отдавать". Но главным делом жизни, конечно, была живопись.

6000 произведений - таков результат колоссальной работоспособности Айвазовского. Из них 80% - кораблекрушения, шторм. На выставке можно увидеть два знаменитых гиганта живописи Айвазовского, отражающие красоту борения стихий: "Девятый вал", написанный в возрасте 33 лет и являющийся самой популярной картиной художника, и "Среди волн" - последний шедевр, созданный всего за 10 дней 81-летним мастером. Экспозиция особенно интересна тем, что раскрывает и малоизвестные стороны творчества Айвазовского. Религиозные полотна "Хаос. Сотворение мира", "Хождение по водам", жанровое произведение "Чумаки в Малороссии", пейзаж пустыни "Караван в Оазисе" - такие картины позволяют по-новому оценить вклад художника в мировое искусство, отмечают в чебоксарской "Радуге".

Выставка продлится до 28 февраля 2010 года.

ИА REGNUM

[Вика]

Сегодня в 11:00 у памятника В.Ф. Рудневу в Туле пройдет митинг, посвященный празднованию 106 годовщины подвига экипажа крейсера «Варяг».

Напомним, 7 февраля в селе Савино Заокского района в музее командира крейсера «Варяг» В.Ф. Руднева состоялось памятное мероприятие, приуроченное к 106-й годовщине подвига экипажа легендарного военного корабля.

В Савино прибыла представительная делегация членов Морской секции Российского Дворянского Собрания во главе с ее председателем Александром Павловичем Нахимовым, представителем прославленной династии военных моряков.

- Мы поддерживаем связь с потомками известных флотских династий, - сказал Александр Нахимов, - сегодня мы приветствуем на тульской земле представителя морской династии Рудневых, которая более 200 лет верой и правдой служила Андреевскому флагу.

Анатолий Николаевич Руднев, прибывший в Савино в составе делегации моряков-членов Дворянского Собрания России, с большим интересом ознакомился с экспозицией музея, рассказывающей об истории дворянского рода Рудневых. Работники музея выразили надежду на то, что сотрудничество с такими общественными организациями, как Российское Дворянское Собрание, поможет им со временем обогатить экспозицию музея.

В субботней встрече в Савино приняли участие и представители тульских общественных организаций. Председатель заокской районной военно-исторической организации «Варяг» старший мичман Константин Жулдыбин вручил потомку прославленного рода моряков Рудневых памятную медаль, выпущенную к 100-летию подвига «Варяга». Председатель Тульского морского собрания Борис Соколов рассказал, что по инициативе их общественной организации имя В.Ф. Руднева присвоено одной из тульских библиотек.

"Тульские новости"

[Вика]

Нагрудных памятных знаков «100 лет подвигу экипажа крейсера «Варяг» удостоены депутаты Сахалинской Думы Владимир Ефремов и Александр Кислицин, а также заместитель начальника управления внешних связей и протокола области Сергей Пономарев.

Награды им вручил 4 февраля на сессионном заседании островного парламента приехавший накануне на Сахалин председатель подкомитета по военно-техническому сотрудничеству комитета Госдумы РФ по обороне Михаил Ненашев, который является также председателем Всероссийского движения поддержки флота.

Примечательно, что церемония награждения состоялась сразу после того, как островные парламентарии обсудили проект обращения к Госдуме РФ, который касается изменений в федеральном законодательстве в связи с предложением сахалинцев внести в число дней воинской славы и памятных дат также День победы над милитаристской Японией.

Большинством голосов участники сессии высказалось за изменение ранее предложенной даты на 2 сентября. Принимавший активное участие в обсуждении этого вопроса их российский коллега и член фракции «Единой России» в Госдуме Михаил Ненашев выразил нашим депутатам благодарность за многолетнюю и стойкую гражданскую позицию. Он также гарантировал островным парламентариям помощь во внесении нужных изменений в закон «О днях воинской славы и памятных датах России».

sakhvesti.ru

[........]

[B]Руднев, Всеволод Фёдорович[/B (19 (31) августа 1855, Динамюнде, Рижская губерния[1] — 7 (20) июля 1913, Мышенки, Тульская губерния) — герой русско-японской войны, контр-адмирал (1905) Российского Императорского Флота, командир знаменитого крейсера «Варяг», под его командованием принявшего неравный бой у Чемульпо. В 1907 году Руднев был награждён японским орденом Восходящего солнца — в знак признания героизма русских моряков, став одним из первых европейцев и первым русским, получившим этот орден. Подвигу моряков «Варяга» посвящены известные песни «Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»» и «Плещут холодные волны».



Биография
В. Ф. Руднев родился в городе-крепости Динамюнде (ныне микрорайон Риги Даугавгрива). В то время отец Руднева, капитан 2-го ранга Федор Николаевич Руднев был командиром Рижской брандвахты.

Род Рудневых, дворян Тульской губернии, с 1616 года владел имением у деревни Яцкой Ясенецкого стана Венёвского уезда (ныне Новомосковский район Тульской области).

Предок Всеволода Фёдоровича, матрос Семён Руднев участвовал в бою под Азовом и получил офицерский чин по указу Петра Первого (за храбрость).

Отец — Фёдор Николаевич Руднев, герой русско-турецкой войны 1828—1829 годов. Участвовал в сражениях на Чёрном, Средиземном и Адриатическом морях, в блокаде Дарданелл и Константинополя[1]. В 1857 году вышел в отставку имея чин капитана 1-го ранга. Остаток жизни прожил с семьёй в своём имении. Умер в 1864 году.

После смерти отца семья вместе с матерью, Александрой Петровной, переехала в город Любань Петербургской губернии.

УчёбаВ Любани Всеволод Руднев закончил гимназию.

15 сентября 1872 года Всеволод Руднев поступил Морское училище в Петербурге (в то время в Российской империи было только одно учебное заведение по подготовке офицеров ВМФ — Морское училище, бывший Морской кадетский корпус). В училище он содержался и обучался за счёт государства, в память боевых заслуг его отца (на что было указание управляющего Морским министерством).

На действительную службу Руднев поступил 1 мая 1873 года, во время учёбы в училище. В 1873—1875 годы был в учебных плаваниях по Балтийскому морю (в летнее время). 16 октября 1875 года получил звание старшего унтер-офицера.

Весной 1876 года сдал выпускные экзамены на отлично и получил Нахимовскую премию. 1 мая этого года получил воинское звание «гардемарин» (с 1860 по 1882 годы звание гардемарина существовало как строевое, тогда как в остальное время гардемаринами называли воспитанников военно-морских учебных заведений).

Руднев был назначен на учебный фрегат «Петропавловск» матросом. С 18 мая 1876 года по 25 августа 1877 года — в заграничном учебном плавании. Это был первый дальний поход Всеволода Руднева. Кроме обязанностей матроса, он нёс офицерскую вахту, на практике обучаясь ремеслу моряка.

Дальнейшая службаРуднев был хорошо аттестован командиром учебного фрегата и 30 августа 1877 года получил чин мичмана. С сентября 1877 года Руднев находился на годичных курсах во флотской стрелковой роте (туда отправляли наиболее перспективных молодых офицеров).

16 апреля 1880 года мичман Руднев служил на крейсере «Африка» (туда он был назначен приказом главного командира Кронштадтского порта). Командиром крейсера был капитан 1-го ранга Е. И. Алексеев. Крейсер прибыл на Дальний Восток, а затем совершил кругосветное путешествие. 6 октября 1880 года Руднев стал командиром 7-й роты на крейсере. 1 января 1882 года ему присвоили звание лейтенанта. Впоследствии Руднев написал об этом непростом походе книгу — «Кругосветное плавание крейсера „Африка“ в 1880—1883 годах».

После возвращения из кругосветного путешествия Руднев продолжал плавать по Балтийскому морю (1884—1887), а в 1886 году участвовал в заграничном плавании. В 1888 году Российский флот получил первый паровой военный транспорт «Пётр Великий». Привести его из Франции, где он был построен для России, в Кронштадт было поручено Рудневу.

В 1888 году Всеволод Фёдорович женился на Марии Николаевне Шван. Отец Марии, капитан 1-го ранга Н. К. Шван был героем обороны Севастополя в Крымской войне.

C 1 августа 1889 года В. Ф. Руднев находился в заграничном плавании на крейсере «Адмирал Корнилов», снова под командованием капитана 1-го ранга Е. И. Алексеева. На «Адмирале Корнилове» Руднев участвовал в манёврах Тихоокеанского флота, стал старшим офицером корабля.

4 декабря 1890 года Руднев вернулся в Кронштадт. В 1891 году он последовательно был командиром миноносца «Котлин», портового парохода «Работник», старшим офицером броненосца «Гангут».

В 1893 году Руднев получил чин капитана 2-го ранга и стал старшим офицером эскадренного броненосца «Император Николай I». Броненосец отправился в Грецию, чтобы присоединиться к группе русских кораблей. Командующий Средиземноморской эскадрой контр-адмирал С. О. Макаров держал на «Императоре Николае I» свой флаг. Около года броненосец провёл в территориальных водах Греции. С 1 января по 9 декабря 1895 года «Император Николай I» находился в кругосветном плавании.

Вернувшись в Кронштадт, Руднев стал командиром броненосца береговой обороны «Адмирал Грейг», а затем был назначен командиром миноносца «Выборг».

В декабре 1897 года Руднев стал командиром канонерской лодки «Гремящий», на которой он совершил своё первое самостоятельное кругосветное плавание. «Гремящий» отправился в плавание 1 марта 1898 года и благополучно возвратился в Россию 15 мая 1899 года. Следует отметить, что канонерская лодка — сравнительно небольшой корабль, кругосветное одиночное плавание на котором представляет определённую трудность.

31 августа 1899 года Руднев был назначен командиром броненосца береговой обороны «Чародейка».

В начале июня 1900 года Российский флот получил эскадренный миноносец «Скат», построенный для России. Руднев привёл его из порта города Эльбинга в Германии в Кронштадт. Поход оказался нелёгким — их преследовала плохая погода, к тому же был неисправен компас. Тем не менее, миноносец под командованием Руднева благополучно достиг берегов родины.

Служба на Дальнем Востоке
В 1900 году в Порт-Артуре проводились обширные работы по его модернизации: были проведены дноуглубительные работы на внутреннем рейде, перестроен и расширен сухой док, порт был электрифицирован, была укреплена береговая оборона.

В том же 1900-м Руднев становится старшим помощником командира порта в Порт-Артуре. В тов время Порт-Артур был базой 1-й Тихоокеанской эскадры, основы силы Русского флота на Дальнем Востоке. Руднев не был рад своему назначению, но, тем не менее, он взялся за работу с энтузиазмом. В декабре 1901 года Руднев получил звание капитана 1-го ранга.

Командир «Варяга»

Крейсер «Варяг»В декабре 1902 года вышел приказ по Морскому министерству, которым Всеволод Фёдорович Руднев был назначен командиром крейсера «Варяг». На «Варяг» Руднев пришёл уже опытным морским офицером, прошедшим службу на семнадцати кораблях и командовавший девятью, будучи участником трёх кругосветных путешествий, одно из которых он проделал в качестве командира судна.

Обстановка на Дальнем Востоке России ухудшалась. Япония форсировала усилия по подготовке к войне. Японцы сумели добиться немалого превосходства в силах над дальневосточной группировкой войск Российской империи[2].

Накануне войны «Варяг» распоряжением царского наместника на Дальнем Востоке генерал-адъютанта адмирала Е. И. Алексеева был направлен в нейтральный корейский порт Чемульпо (современный Инчхон, рядом с корейской столицей Сеулом), в котором «Варяг» должен был охранять русскую миссию и нести обязанности старшего стационера на рейде.

26 января (7 февраля) 1904 года японская эскадра остановилась на внешнем рейде залива. На внутреннем рейде были русские — крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец», а также иностранные военные корабли.

Утром 27 января (9 февраля) 1904 года Руднев получил ультиматум японского контр-адмирала С. Уриу, объявлявший о том, что Япония и Россия находятся в состоянии войны. Японцы требовали от русских покинуть рейд до полудня, угрожая в противном случае открыть по ним огонь. Подобные действия в нейтральном порту явились бы нарушением международного права.

В. Ф. Руднев принял решение прорываться из залива. Перед строем офицеров и матросов крейсера он сообщил им об ультиматуме японцев и о своём решении. В частности, он сказал следующее:

Безусловно, мы идем на прорыв и вступим в бой с эскадрой, как бы она сильна ни была. Никаких вопросов о сдаче не может быть — мы не сдадим крейсер и самих себя и будем сражаться до последней возможности и до последней капли крови. Исполняйте каждый свои обязанности точно, спокойно, не торопясь. Особенно комендоры, помня, что каждый выстрел должен нанести вред неприятию. В случае пожара тушить его без огласки, давая мне знать[3].

Японская эскадра преградила путь в открытое море. В 11 часов 45 минут с крейсера «Асама», с расстояния 7000 м, раздался первый выстрел из 8-дюймового орудия, а затем вся эскадра противника открыла огонь, в основном по «Варягу». Русские матросы и офицеры вели огонь по врагу, боролись с пробоинами и пожарами под мощным огнём противника. Огнём с «Варяга» были повреждены японские крейсеры «Асама», «Чиода», «Такачихо»[4], и потоплен один миноносец. Согласно японским сведениям, попаданий в японские корабли не было, потерь и повреждений они не имели. «Варяг» вернулся в порт, имея сильный крен на один борт. Машины вышли из строя, порядка 40 % орудий было разбито. Было принято решение: снять команды с кораблей, крейсер затопить, канонерскую лодку взорвать, чтобы они не достались врагу. Решение было незамедлительно исполнено. Раненый в голову и контуженный Руднев последним покинул борт корабля.

Моряки «Варяга» и «Корейца» несколькими эшелонами вернулись на родину через нейтральные порты. Дома им устроили достойную встречу. Офицеры и матросы были награждены Георгиевскими крестами IV степени. Капитан 1-го ранга В. Ф. Руднев был награждён орденом св. Георгия 4-й степени, получил чин флигель-адъютанта и стал командиром эскадренного броненосца «Андрей Первозванный» (ещё только строившегося в Петербурге).

[........]

После окончания службы

В ноябре 1905 года Руднев отказался принять дисциплинарные меры против революционно настроенных матросов своего экипажа. Последствием этого было увольнение его в отставку с производством в контр-адмиралы.

В 1907 году японский император Муцухито в знак признания героизма русских моряков направил В. Ф. Рудневу орден Восходящего солнца II степени. Руднев, хотя и принял орден, никогда его не надевал.[5][6]

Последние годы Всеволод Фёдорович жил в Тульской губернии в своей усадьбе в деревне Мышенки Алексинского уезда (сейчас Заокский район). 7 (20) июля 1913 года В. Ф. Руднев умер (в возрасте 57 лет). Похоронен возле церкви Казанской Богоматери соседнего села Савино Заокского района Тульской области.

[B]Дальнейшая судьба семьи Руднева[/B]
Рудневы воспитали троих сыновей — Николая, Георгия и Пантелеймона. В 1916 году Мария Николаевна, вдова Всеволода Фёдоровича, продала имение и переехала в Тулу вместе с двумя младшими детьми. В 1917 году к ним в Тулу приехал жить и старший сын с женой. Позже они переехали к родственникам в Севастополь. Когда гражданская война стала подходить к концу, Мария Николаевна с сыновьями эмигрировала в Югославию. Позже они переехали во Францию.

После окончания Второй мировой войны в 1958 году старший сын Николай Всеволодович вернулся с семьёй на родину, где и прожил до самой смерти в 1963 году. Средний сын Георгий эмигрировал в Венесуэлу. Младший остался жить во Франции.

Николай Всеволодович передал в областной краеведческий музей значительную часть личных вещей своего отца, которые затем были переданы в музей В. Ф. Руднева в селе Савино.

Память о Всеволоде Фёдоровиче Рудневе и крейсере «Варяг»

Памятник В. Ф. Рудневу в Новомосковске.Подвиг экипажей крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» вдохновил создателей нескольких песен. Но известность получили только две. Первая — «Варяг» («Плещут холодные волны…»; музыка Ф. Богородского, стихи Я. Репнинского). Вторая — самая популярная — Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг» («Наверх, о товарищи, все по местам! Последний парад наступает…»; музыка — А. С. Турищев, стихи Рудольфа Грейца в переводе с немецкого Евгении Студенской).
Через 50 лет после подвига у Чемульпо оставшиеся в живых моряки «Варяга» были созваны распоряжением правительства Советского Союза в Москве на торжества по этому случаю. Н. Г. Кузнецов, главком, адмирал флота, вручил пятнадцати героям медали «За отвагу». Позднее ещё 139 ветеранов с «Варяга» и «Корейца» правительство наградило орденами и медалями[6].
В 1946 году в СССР был снят фильм «Крейсер Варяг».
30 сентября 1956 года в Туле был открыт памятник командиру легендарного крейсера «Варяг» В. Ф. Рудневу.
9 февраля 2000 года в деревне Русятино Заокского района Тульской области был открыт музей контр-адмирала В. Ф. Руднева, созданный научными сотрудниками Тульского областного краеведческого музея при содействии Центрального военно-морского музея, а также офицеров облвоенкомата.
9 августа 1992 года в селе Савино был открыт надгробный памятник В. Ф. Рудневу.
К 100-летию подвига крейсера «Варяг» 9 февраля 2004 года в селе Савино в специально построенном здании был открыт новый музей В. Ф. Руднева, филиал ГУК ТО «Объединение „Тульский областной историко-архитектурный и литературный музеи“»[7].
В Липецке есть переулок Руднева.
В Харькове есть площадь Руднева.
[править] Руднев и филателия

Марка СССР «45-летие со дня смерти В. Ф. Руднева» (1958, 40 копеек, художник И. Дубасов) (ЦФА (ИТЦ «Марка») #2135)
Английская пропагандистская открытка с надписью «Уничтожение русских крейсеров „Варяг“ и „Кореец“ в заливе Чемульпо» (1904)Всеволод Фёдорович Руднев был крупным филателистом. Он занялся филателией ещё в 1870-е годы в Петербурге. Отправляясь в 1880 году в кругосветное путешествие на крейсере «Африка», он использовал любую возможность для приобретения марок. В. Ф. Руднев собрал значительную коллекцию, содержавшую немало редкостей, в том числе «Голубой Маврикий». К сожалению, дальнейшая судьба его коллекции не известна. По одной версии, она погибла в 1904 году, когда был затоплен «Варяг», по другой — часть её была завещана Севастопольскому военно-морскому музею. Есть факты, что сын адмирала Н. В. Руднев, сам филателист, унаследовал коллекцию отца.

В Советском Союзе и России выходили следующие филателистические материалы памяти знаменитого контр-адмирала и боевого корабля, которым он командовал:

25 марта 1958 года в СССР была выпущена почтовая марка (ЦФА (ИТЦ «Марка») #2135), посвящённая В. Ф. Рудневу (художник — И. Дубасов).
22 ноября 1972 года в СССР вышла серия почтовых марок, посвящённая истории отечественного флота. На марку номиналом в 3 копейки художником В. Завьяловым помещено изображение крейсера «Варяг» (ЦФА (ИТЦ «Марка») #4182).
7 февраля 2002 года в России был выпущен художественный маркированный конверт из серии «Флот России» с изображением крейсера «Варяг».
(Википедия)

[Андрей 57]

Это был четырехтрубный, двухмачтовый, бронепалубный крейсер 1 ранга водоизмещением 6500 тонн. Артиллерия главного калибра крейсера состояла из двенадцати 152-мм (шестидюймовых) орудий. Кроме того, на корабле было двенадцать 75-мм орудий, восемь 47-мм скорострельных пушек и две 37-мм пушки. Крейсер имел шесть торпедных аппаратов. Он мог развивать скорость до 23 узлов. Однако "Варяг" имел и ряд серьезных недостатков: очень сложны были в эксплуатации паровые котлы, действительная скорость была значительно ниже проектной, отсутствовало прикрытие орудийной прислуги от осколков снарядов. Эти недостатки сказались при переходе из Кронштадта в Порт-Артур, а затем и во время боя у Чемульпо.

Экипаж корабля состоял из 550 матросов, унтер-офицеров, кондукторов и 20 офицеров.

У выхода из залива японская эскадра, превосходящая "Варяг" артиллерийским вооружением более чем в пять раз, а торпедным - в семь, преградила русским кораблям путь в открытое море. Шесть японских крейсеров - "Асама", "Нанива", "Такачихо", "Нийтака", "Акаси" и "Чиода" в строю пеленга заняли исходные позиции. За крейсерами маячили восемь миноносцев. Японцы предложили русским кораблям сдаться. В.Ф. Руднев приказал оставить этот сигнал без ответа.

С броненосного крейсера "Асама" раздался первый выстрел, а вслед за ним вся эскадра противника открыла огонь. "Варяг" не отвечал, он шел на сближение. И лишь когда дистанция сократилась до верного выстрела, В.Ф. Руднев приказал открыть огонь.

Бой был жестоким. Всю силу огня японцы сосредоточили по "Варягу". Море кипело от взрывов, обдавая палубу осколками снарядов и каскадами воды. То и дело возникали пожары, открывались пробоины. Под ураганным огнем противника матросы и офицеры вели огонь по врагу, подводили пластырь, заделывая пробоины, тушили пожары. В.Ф. Руднев, раненный в голову и контуженный, продолжал руководить боем.

Меткий огонь с "Варяга" принес свои результаты: серьезные повреждения получили японские крейсеры "Асама", "Чиода", "Такачихо". Когда же к "Варягу" устремились японские миноносцы, русский крейсер сосредоточил по ним свой огонь и потопил один миноносец.

Израненный, но не побежденный "Варяг" вернулся в порт, чтобы сделать необходимый ремонт и снова идти на прорыв. Однако крейсер кренился на борт, машины вышли из строя, большинство орудий было разбито. В.Ф.Руднев принял решение: снять команды с кораблей, крейсер затопить, а канонерку взорвать, чтобы они не достались врагу. Совет офицеров поддержал своего командира.

Во время боя, продолжавшегося в течение одного часа, "Варяг" выпустил по врагу 1105 снарядов, "Кореец" - 52 снаряда. После боя подсчитали потери. На "Варяге" из экипажа в 570 человек было 122 убитых и раненых (убиты - 1 офицер и 30 матросов, ранены - 6 офицеров и 85 матросов). Кроме того, было легко ранено более 100 человек.

Моряки "Варяга" и "Корейца" несколькими эшелонами вернулись на родину, где их восторженно встретил русский народ. Горячо встретили моряков и жители Тулы, поздней ночью заполнившие привокзальную площадь. Большие торжества в честь героев-моряков прошли в Санкт-Петербурге.

Экипажи "Варяга" и "Корейца" были отмечены высокими наградами: матросы награждены георгиевскими крестами, а офицеры - орденами Святого Георгия 4-й степени. Капитан 1 ранга В.Ф. Руднев был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени, чином флигель-адъютанта и назначен командиром 14-го флотского экипажа и строившегося в Петербурге эскадренного броненосца "Андрей Первозванный". Была учреждена медаль «За бой "Варяга" и "Корейца"», которой были отмечены все участники боя.

В ноябре 1905 г. за отказ принять дисциплинарные меры против революционно настроенных матросов своего экипажа В.Ф. Руднев был уволен в отставку с производством в контр-адмиралы. Он уехал в Тульскую губернию, где поселился в небольшой усадьбе при деревне Мышенки, в трех верстах от станции Тарусская.

7 июля 1913 г. В.Ф. Руднев скончался и был похоронен в селе Савине (теперь Заокский район Тульской области).

30 сентября 1956 г. в Туле был открыт памятник командиру легендарного крейсера. А 9 февраля 1984 г. в деревне Русятине Заокского района состоялось открытие музея В.Ф. Руднева, созданного сотрудниками Тульского областного краеведческого музея при содействии Центрального военно-морского музея, а также офицера облвоенкомата Ю.И. Чернова и местного краеведа А.И. Трошина.

9 августа 1992 г. в селе Савине был открыт памятник В.Ф. Рудневу. Летом 1997 г. установлен памятник командиру "Варяга" и в городе Новомосковске, недалеко от которого у деревни Яцкой находилось родовое имение Рудневых.

Моряки "Варяга" и "Корейца" несколькими эшелонами вернулись на родину, где их восторженно встретил русский народ. Горячо встретили моряков и жители Тулы, поздней ночью заполнившие привокзальную площадь. Большие торжества в честь героев-моряков прошли в Санкт-Петербурге.

Экипажи "Варяга" и "Корейца" были отмечены высокими наградами: матросы награждены георгиевскими крестами, а офицеры - орденами Святого Георгия 4-й степени. Капитан 1 ранга В.Ф. Руднев был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени, чином флигель-адъютанта и назначен командиром 14-го флотского экипажа и строившегося в Петербурге эскадренного броненосца "Андрей Первозванный". Была учреждена медаль «За бой "Варяга" и "Корейца"», которой были отмечены все участники боя.

Песни о "Варяге".


Музыка Ф. Богородицкого
Слова Я. Репнинского

"Варяг"

Плещут холодные волны,
Бьются о берег морской…
Носятся чайки над морем,
Крики их полны тоской…

Мечутся белые чайки,
Что-то встревожило их, -
Чу!.. Загремели раскаты
Взрывов далеких, глухих.

Там, среди шумного моря,
Вьется андреевский стяг, -
Бьется с неравною силой
Гордый красавец «Варяг».

Сбита высокая мачта,
Броня пробита на нем.
Борется стойко команда
С морем, с врагом и огнем.

Пенится Желтое море,
Волны сердито шумят;
С вражьих морских великанов
Выстрелы чаще гремят.

Реже с «Варяга» несется
Ворогу грозный ответ…
«Чайки! снесите отчизне
Русских героев привет…

Миру всему передайте,
Чайки, печальную весть:
В битве врагу мы не сдались -
Пали за русскую честь!..

Мы пред врагом не спустили
Славный андреевский флаг,
Нет! мы взорвали «Корейца»,
Нами потоплен «Варяг»!

Видели белые чайки –
Скрылся в волнах богатырь,
Смолкли раскаты орудий,
Стихла далекая ширь…

Плещут холодные волны,
Бьются о берег морcкой,
Чайки на запад несутся,
Крики их полны тоской…

Февраль 1904

Стихотворение впервые появилось 17 февраля 1904 года (ст. ст.) в петербургской газете "Русь" за подписью "Я. Репнинский". Биографические данные о Я. Репнинском не установлены. Возможно, этот же автор создал опубликованное в октябре 1904 стихотворение "В дни войны", подписанное "Б. Репинский" и положенное на музыку Цезарем Кюи и А. Егоровым. Сейчас песня обычно называется по первой строке - "Плещут холодные волны", а с заглавием "Варяг" ассоциируется другая песня - "Памяти "Варяга" на Рудольфа Грейнца в переводе Евгении Студенской ("Наверх вы, товарищи...").

Крейсер Варяг- снимок после битвы:



В 1905 году японцы его подняли, отбуксировали к себе, два года ремонтировали и в 1907 году включили в состав своего флота под именем «Сойя».
Варяг" после подъема, 8 августа 1905 года



В 1916 году русское правительство его выкупило вместе с двумя другими кораблями для формировавшегося тогда Северного флота. Вскоре выяснилось, что корабль нуждается в капитальном ремонте. В 1917 году его отправили в Англию. Ремонт оценили в 300 тысяч фунтов стерлингов. В связи с революционными событиями в России оплата ремонтных работ была приостановлена и англичане конфисковали корабль за долги. Одновременно с ним было задержано много других российских судов и кораблей, находившихся в Британии, потому что большевики, как известно, отказались платить по царским долгам. В 1920 году «Варяг» продали на металлолом и повели в Глазго. По пути буксиры не справились с сильным штормом, и корабль оказался на скалах неподалеку от шотландского городка Ленделфут, где в течение последующих пяти лет и пребывал в полузатопленном состоянии. Во время отлива жители окрестных деревень пробирались на корабль, гуляли по палубе, что-то отдирали и уносили. В 1925 году «Варяг» решили взорвать. Металлические останки частично вывезли, частично оставили лежать на глубине 6—8 метров. Их разбрасывало приливно-отливной волной, они покрылись водорослями. Еще в 60—70-е годы местные аквалангисты-любители ныряли и видели куски корабля



В советское время официальная история «Варяга» обрывалась в 1904 году, все дальнейшее замалчивалось. Впоследствии, вплоть до Великой Отечественной войны, про «Варяг» совсем «забыли». Не вспоминали и знаменитую песню, «контрреволюционную» по содержанию. Подвиг русских моряков, живший в народном сознании, нашел официальное признание только в 1944—1945 годах в связи с боевыми действиями на Дальнем Востоке. Могилу командира крейсера, разоренную в первые годы советской власти, в спешном порядке искали по воспоминаниям местных жителей к 50-летию гибели «Варяга», а бюст Руднева на его родине установили лишь в начале 90-х годов.

[Андрей 57]

Хороший материал с интересными иллюстрациями о Варяге есть на: http://wordweb.ru/2008/03/03/krejjse...-stranicy.html

Крейсер "Варяг" - неизвестные страницы истории

Несколько иллюстраций:

Крейсер "Варяг" и броненосец "Полтава" в западном бассейне Порт-Артура, 1902-1903 годы



Канонерская лодка "Кореец" в Чемульпо. Февраль 1904 г.



Затопленный "Варяг" во время отлива, 1904 год



Затопленный крейсер "Варяг" в Чемульпо, 10 февраля 1904 года



Японский крейсер "Сойя" (бывш. "Варяг") на параде

[Виктор К]

Вечная слава русским морякам и флоту России!

[Андрей 57]

Сообщение от Виктор К

Вечная слава русским морякам и флоту России!

8 февраля 1904 года, т.е. практически 106 лет назад и началась русско-японская война
В тему: статья о предпосылках и начале русско-японской войне: Русско-японская война 1904-1905 гг. www.belrussia.ru/page-id-855.html

[Вика]

Власти южнокорейского города Инчхон (Чемульпо) передали России флаг крейсера "Варяг". Как сообщает ИТАР-ТАСС, церемония прошла в посольстве России в Сеуле в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева.

Медведев подчеркнул, что передача флага "имеет особое символическое значение, потому что это память о беспримерном подвиге моряков крейсера". Президент выразил признательность мэру Инчхона.

Формально флаг передан России в аренду на пять лет, поскольку южнокорейские законы запрещают отдавать музейные экспонаты навсегда или на неопределенный срок. Однако российская сторона рассчитывает, что срок аренды будет продлеваться каждые пять лет. Свое одобрение на передачу флага дал президент Южной Кореи, что также требует законодательство.

Пока решение о месте хранения флага не принято. Предположительно, он будет передан на постоянное хранение в Центральный военно-морской музей в Санкт-Петербурге.

Флаг "Варяга" вместе с другими предметами с борта корабля был захвачен японцами после боя у Чемульпо 27 января (9 февраля) 1904 года. В Южную Корею он попал после поражения Японии во второй мировой войне.

В ходе боя с превосходящими силами противника капитан крейсера "Варяг" решил затопить корабль, чтобы он не достался врагу.

"Лента.Ру"

[Вика]

Флаг легендарного крейсера "Варяг" привезет из Южной Кореи в Россию президент Дмитрий Медведев. Торжественная церемония передачи исторической реликвии состоялась в Сеуле в четверг.

"Передача гюйса с крейсера "Варяг" для нас имеет особое символическое значение, потому что это память о беспримерном подвиге моряков крейсера "Варяг" с одной стороны и, с другой стороны, это символ новых очень добрых отношений, которые связывают Российскую Федерацию и Республику Корея", - сказал глава России.

Это событие Медведев назвал "знаменательным" в истории нашей страны и российско-корейских отношений.

Флаг передан России на пятилетнее хранение. По законам Республики Корея, музейный экспонат может быть передан другой стране лишь на условиях аренды и с согласия президента.

Видео:

http://www.rian.ru/video/20101111/295022926.html

[Вика]

В Кронштадте торжественно встретили флаг легендарного крейсера "Варяг". Реликвия теперь находится в Никольском морском соборе, который сам считается одной из главных святынь русского флота. Храм, который за время советской власти побывал и кинотеатром, и музеем, и концертным залом, сейчас реставрируют. Первое богослужение за долгие годы там провел Патриарх Кирилл.

Остров Котлин встретил флаг с легендарного крейсера "Варяг" пронизывающим ледяным балтийским ветром. С военными почестями его встречали на якорной площади перед главным морским собором Кронштадта. Патриарх Московский и всея Руси Кирилл в свой шестьдесят четвертый день рождения вышел лично приветствовать гюйс на улицу. Здесь Патриарх Кирилл и обратился к сотням собравшихся с призывом помнить героев и учиться у них.

"Гюйс крейсера "Варяг" будет пребывать на земле нашей как великая память о подвиге наших моряков и как священный призыв к молодому поколению, хранить в уме и в сердце своем священные ценности нашей духовной традиции, среди которых одна из величайших - любовь к своему отечеству, любовь к своему народу, способность жертвовать собой ради других", - сказал Патриарх.

В возрождающемся соборе вместе с офицерами военно-морского флота и воспитанниками морского кадетского корпуса гюйс встречали Светлана Медведева, министр культуры Авдеев, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Все они входят в попечительский совет по восстановлению главного морского собора во имя святителя Николая Чудотворца.

Для Светланы Медведевой Кронштадт - вообще родной. Именно первая леди государства первой выступила с инициативой о воссоздании храма. Сегодня они вместе с патриархом поднялись под уже восстановленный купол, где заложили капсулу с давней и современной историей этого собора. И так же вместе приняли участие в восстановлении росписи. Этот процесс называется размывка - с него уже начинается непосредственное восстановление рисунка.

Уже на земле, во время заседания попечительского совета говорили о том, какую грандиозную работу удалось провести - собор из концертного зала превратили обратно в церковь - и сколько еще предстоит. Нужно заново восстановить внутреннее убранство. Светлана Медведева отметила, что первый и главный шаг уже сделан - в Морской храм вернули его святыню.

"Недаром этот собор носит очень символическое имя - храм сердец русских моряков, - напомнила Светлана Медведева. - Отсюда уходили после крещения боевые корабли. И мне бы очень хотелось, чтобы эти исторические традиции, и эти моменты, значимые в возрождении российского флота, были и находились здесь".

Сегодня в соборе уже восстановлен купол, пасхальные яйца отреставрированы и покрыты позолотой, и главное - отреставрирован крест морского собора.

Открыть полностью воссозданный морской собор в Кронштадте планируют к столетию с момента его крещения в 2013 году. Тогда же сюда вернется и гюйс с крейсера "Варяг", который перевезли на временное хранение в военно-морской музей.

Видео:

http://www.vesti.ru/doc.html?id=408087

[Вика]

Супруга российского президента Светлана Медведева ознакомилась в субботу с реставрацией Морского собора в Кронштадте и помогла в расчистке фресок на стенах храма.

Реставраторы показали Медведевой, как выполняется золочение и восстанавливается историческая роспись, которая долгие годы была закрыта слоем краски и штукатурки. Она сама поучаствовала в размыве фресок - это необходимые работы по очистке росписи от поздних наслоений перед реставрацией.

Супруга президента вместе с патриархом Московским и всея Руси Кириллом также осмотрела выставку детских рисунков, посвященную Морскому собору. Авторы работ поздравили патриарха с днем рождения и подарили ему и Медведевой альбомы из бересты, которые сделали сами. Она похвалила ребят за хорошее качество рисунков и вручила им книги и памятные подарки.

Кроме того, Медведева поздравила патриарха Кирилла с днем рождения, поблагодарив его за непосредственное участие и духовную поддержку возрождения храма. От имени попечительского совета по восстановлению Морского собора супруга президента подарила патриарху икону Преподобного Иоанна Кронштадтского, передает “Интерфакс”.

РГРК «Голос России»

[Вика]

Предстоятель Русской Церкви совершил Божественную литургию в восстанавливаемом Свято-Никольском Морском соборе в Кронштадте



В субботу, 20 ноября 2010 года, Предстоятель Русской Православной Церкви впервые совершил Божественную литургию в восстанавливаемом Свято-Никольском Морском соборе в Кронштадте.

Богослужение транслировалось по телевидению Санкт-Петербурга.

Его Святейшеству сослужили: митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир; епископы Балтийский Серафим, Гатчинский Амвросий, Петергофский Маркелл, Солнечногорский Сергий, Выборгский Назарий; протоиерей Павел Красноцветов, настоятель Казанского собора в Санкт-Петербурге; протоиерей Богдан Сойко, настоятель Николо-Богоявленского морского собора в Санкт-Петербурге; протоиерей Святослав Мельник, настоятель Никольского морского собора в Кронштадте; иеромонах Антоний (Севрюк), руководитель личного секретариата Его Святейшества; духовенство Санкт-Петербурга и Кронштадта.

На богослужении присутствовали: председатель Попечительского совета целевой комплексной программы «Духовно-нравственная культура подрастающего поколения» С.В. Медведева; заместитель руководителя Администрации Президента Российской Федерации А.Д. Беглов; полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе И.И. Клебанов; министр культуры РФ А.А. Авдеев; губернатор Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко; заместитель министра обороны РФ Г.М. Нагинский; главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал В.С. Высоцкий; первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы В.И. Ресин; заместитель председателя Комитета по международным делам Государственной Думы ФС РФ, президент Международного благотворительного фонда «Кронштадтский Морской собор во имя святителя Николая Чудогворца» Л.Э. Слуцкий; президент ОАО «РЖД», председатель Попечительского совета Фонда апостола Андрея Первозванного В.И.Якунин; вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Вахмистров; вице-губернатор Санкт-Петербурга И.М. Метельский; спикер Законодательного собрания Санкт-Петербурга В.А. Тюльпанов; глава администрации Кронштадтского района Санкт-Петербург А.М. Горошко; Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Корея в РФ Ли Юнхо; первый секретарь Посольства Республики Корея Мун Инсок; генеральный консул Республики Корея в Санкт-Петербурге Ли Сок-Пэ, делегация из Южной Кореи, а также председатель Синодального информационного отдела В.Р. Легойда.

По окончании Литургии Святейший Патриарх Кирилл и почетные гости прошли на площадь перед собором, где состоялась торжественная церемония встречи гюйса с крейсера «Варяг».

Крейсер «Варяг» в одном из первых сражений Русско-японской войны 1904-1905 годов принял неравный бой у корейского порта Чемульпо (ныне Инчхон) и получил серьезные повреждения. По решению командира крейсер был затоплен. В 1905 году японцы подняли крейсер со дна моря; впоследствии реликвии с «Варяга» попали в музей в Корее. 11 ноября 2010 года в посольстве России в Сеуле в присутствии Президента РФ Д.А. Медведева носовой флаг (гюйс) крейсера «Варяг» был передан властями южнокорейского города Инчхон на постоянное хранение в Россию. После церемонии передачи флаг был поднят на борт современного российского ракетного крейсера «Варяг» — флагмана Тихоокеанского флота, прибывшего в порт Инчхон двумя днями ранее. До завершения ремонтно-восстановительных работ в Морском соборе Кронштадта реликвия будет храниться в Военно-морском музее Санкт-Петербурга.

Предстоятель Русской Церкви выступил с краткой речью:

Мы участвуем в событии, которые будет золотыми буквами вписано в историю нашего Военно-морского флота и всего Отечества. Благодаря усилиям Президента Российской Федерации Дмитрия Анатольевича Медведева, благодаря доброй воле руководства Корейской Республики на кронштадтскую землю возвращается великая святыня русского Военно-морского флота, символ мужества наших воинов, символ их нравственной доблести, любви к Отечеству, способности жертвовать собой ради Родины.

Гюйс крейсера «Варяг» будет пребывать на нашей земле как великая память о подвиге наших моряков и как священный призыв к молодому поколению, несмотря ни на какие соблазны века сего, хранить в уме и в сердце священные ценности нашей духовной традиции, среди которых одна из величайших — любовь к своему Отечеству, любовь к своему народу, способность жертвовать собой ради других.

Мы внесем сейчас под своды главного храма Военно-морского флота России — возрождающегося Свято-Никольского собора в Кронштадте — эту священную реликвию. Церковь всегда будет молиться, чтобы память героев «Варяга», а вместе с ней и память всех военных моряков России, погибших при защите Отечество, сохранялась в сердце народа, в его благодарной памяти.

Да хранит Господь Отечество наше, Военно-морской флот, град сей Кронштадт и всех вас, мои дорогие братья и сестры.

Затем гюйс был внесен в собор и установлен на солее храма.

В соборе Предстоятеля Русской Церкви приветствовал митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир, который от лица Священного Синода поздравил Его Святейшество с днем рождения.

Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл обратился к собравшимся с Первосвятительским словом и огласил грамоту, которая была затем вложена в крест на куполе Морского собора.

В дар собору Святейший Владыка передал образ пророка Божия Илии. Предстоятель Русской Церкви выразил особую благодарность С.В. Медведевой за вклад в возрождение Свято-Никольского Морского собора Кронштадта и преподнес супруге главы государства образ святителя Николая с житием.

Всем молившимся были розданы образки святителя Николая с Патриаршим благословением.

Затем Святейший Патриарх Кирилл, заместитель руководителя Администрации Президента РФ А.Д. Беглов и главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал В.С. Высоцкий на специальном подъемнике поднялись на балкон под куполом собора, откуда прошли на крышу. Святейший Патриарх заложил капсулу с грамотой и освятил крест.

По окончания богослужений Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл, С.В. Медведева и А.Д Беглов ознакомились с ходом реставрации росписей храма.

Пресс-служба Патриарха Московского и всея Руси

[Вика]

Морской собор в городе-крепости Кронштадт (с тремя престолами — во имя свт. Николая Чудотворца, свв. апп. Петра и Павла и прп. Иоанна Рыльского) был заложен 1 (14) сентября 1902 года по указу императора Николая II в честь 200-летия Российского флота. Молебен на строительство храма совершил святой праведный Иоанн Кронштадтский.

Автор проекта профессор В.А. Косяков взял за образец собор святой Софии в Константинополе. В возведении собора участвовали командир Кронштадтского форта вице-адмирал Н.И. Казнаков, вице-адмирал С.О. Макаров и другие выдающиеся русские флотоводцы. Построенный на народные пожертвования и средства Морского ведомства, собор был освящен 10 (23) июня 1913 года в присутствии императорской семьи протопресвитером Георгием Шавельским в сослужении протоиерея Иоанна Морева и будущего священномученика протоиерея Алексия Ставровского.

Задуманный как памятник всем морякам, погибшим за Отечество в бою или от ран, Николаевский храм по праву считался духовным центром всего Российского флота. На памятных досках были высечены имена 12 тысяч погибших за Отечество моряков, за которых в соборе ежедневно возносилась молитва. Здесь бережно сохранялись реликвии, связанные с морской славой державы.

Уникальный храм-памятник истории Российского флота стал градостроительной и морской доминантой Кронштадта — главный купол храма виден со всех точек Невского фарватера.

14 октября 1929 года собор был закрыт и разорен. Алтарь Господень был осквернен, память павших воинов поругана, кресты и колокола сброшены. Во время Великой Отечественной войны храм подвергался обстрелам. В разные годы в храме размещались кинотеатр, клуб, концертный зал. Стараниями военных моряков и музейных работников удалось сохранить лишь малую часть великолепного внутреннего убранства, не подвергшуюся уничтожению.

В результате внутренней перестройки собор оказался поделенным по вертикали на две части массивными перекрытиями. В купольной части был нарушен тепловой режим, отсутствовало отопление. В результате неправильной эксплуатации собор оказался в аварийном состоянии, и только оперативное начало восстановительных работ спасло здание от неминуемого разрушения.

В 2002 года приснопамятный Святейший Патриарх Московский и всея Руси Алексий II благословил возрождение Морского собора в Кронштадте. В тот же год главный купол храма вновь был увенчан крестом.

2 ноября 2005 года, в день рождения святого праведного Иоанна Кронштадтского, в главном храме Военно-морского флота России была совершена первая с момента закрытия Божественная литургия.

По инициативе Святейшего Патриарха Кирилла был создан Попечительский совет по восстановлению собора, и началось его воссоздание как символа морского флота России. Первое заседание Попечительского совета под председательством Его Святейшества, состоявшееся 5 марта 2009 года, положило начало масштабным восстановительным работам.

Ремонтно-реставрационные работы ведутся совместными усилиями Русской Православной Церкви, Военно-морского флота, Министерства культуры РФ, деловых кругов и всего российского народа. В частности, в 2010 году на эти цели по федеральной целевой программе «Культура России» выделено 300 млн. рублей, а на 2011 год — 1 млрд. рублей.

На сегодняшний день массивные перекрытия разобраны, демонтирована сцена на месте алтаря, открыты своды и купольный барабан. Проведен ряд противоаварийных мер, выполнены инженерные работы по укреплению фундамента и сводов здания, восстановлению и обновлению систем отопления и вентиляции.

Восстановлен внешний декор купола центрального барабана. Проведены начальные работы по восстановлению росписи собора и воссозданию иконостаса, установлен нижний ярус исторического алтаря, частично реставрируются полы.

Восстановительные работы предполагается завершить к столетию освящения собора, которое будет отмечаться в 2013 году.

Patriarchia.ru