ИСТОРИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Вернуться   ИСТОРИЧЕСКИЙ ФОРУМ "МИР ИСТОРИИ" > События в мире > События в странах Европы и Скандинавии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.01.2012, 00:03
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Итальянская прокуратура арестовала капитана "Коста Конкордиа"



Итальянская полиция по требованию прокуратуры арестовала капитана затонувшего у побережья Италии лайнера "Коста Конкордия" Франко Скеттино (Franco Schettino), сообщает Agence France-Presse со ссылкой на местное информагентство ANSA. Ранее в субботу, 14 января, Скеттино в интервью телеканалу Tgcom24 рассказал, что "Коста Конкордия" получил пробоину, столкнувшись со скалами, которые не были обозначены на картах.

Представители итальянской прокуратуры допрашивали Скеттино в течение нескольких часов, после чего капитан лайнера был задержан. Прокуратурой начато расследование, в рамках которого уже состоялись допросы других членов экипажа.

В свою очередь представители судовладельца - компании Costa Crociere - заявили, что судно следовало обычным курсом из Чивитавеккьи в Савону, каким оно курсирует каждую неделю. В компании также отметили, что у капитана за плечами 11 лет стажа.

Жертвами крушения итальянского круизного лайнера "Коста Конкордиа" близ острова Джильо у побережья Тосканы стали три человека. Ранения получили 79 человек. Примерно 40 пассажиров считаются пропавшими без вести, однако их число сокращается по мере проверки списков пассажиров, зарегистрированных в порту отправки судна Чивитавеккьи.

Всего на борту "Коста Конкордиа" находились 4234 человека, из них - 1000 членов экипажа. В числе пассажиров были граждане Казахстана и Украины, а также 108 россиян. По предварительной информации, никто из них в результате крушения не пострадал.

Круизный лайнер "Коста Конкордия" получил 70-метровую пробоину вечером 13 января. Сообщалось, что судно село на мель или наткнулось на рифы. После аварии лайнер накренился на правый борт и начал тонуть. К вечеру субботы корпус "Коста Конкордии" практически полностью ушел под воду, однако часть все еще видна над поверхностью.

Многие пассажиры лайнера жаловались на плохую организацию эвакуации, задержки со спуском на воду шлюпок.

"Лента.Ру"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.01.2012, 16:00
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию С "Коста Конкордиа" спасли внучку выжившей пассажирки "Титаника"



Среди спасенных пассажиров итальянского круизного лайнера "Коста Конкордиа", нашедшего на риф у острова Джильо, оказалась внучка женщины, выжившей при крушении "Титаника" в 1912 году, пишет La Repubblica.

По словам спасенной Валентины Капуано (Valentina Capuano), ее бабушка вместе с братом 100 лет назад надеялись попасть в Америку, чтобы начать новую жизнь. Бабушку Валентины удалось спасти, ее брат в результате кораблекрушения погиб.

"Мне как будто самой пришлось пережить историю моей бабушки. Это было ужасно, меня до сих пор в дрожь бросает от того, что произошло", - рассказала изданию Капуано.

Лайнер итальянской компании Costa Crociere затонул в ночь на 14 января в Средиземном море. В результате инцидента погибли 11 человек, 28 числятся пропавшими без вести. Всего на борту туристического теплохода находились свыше 4200 человек. Капитана судна Франческо Скеттино (Francesco Schettino) поместили под домашний арест по подозрению в непредумышленном убийстве.

По одной из версий, теплоход под командованием Скеттино наткнулся на рифы из-за того, что тот решил поприветствовать своего друга на острове Джильо. Сам капитан заявлял, что не отклонялся от маршрута, а подводные скалы не были обозначены на карте.

Крушение "Коста Конкордии" ранее уже сравнивали с "Титаником". В первое и последнее путешествие крупнейший британский теплоход отправился с 2224 людьми на борту. После столкновения судна с айсбергом спасти удалось лишь 711 человек.

"Лента.Ру"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 19.01.2012, 15:08
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Владельцы "Конкордии" готовы вернуть пассажирам стоимость круиза

Владельцы потерпевшего крушение круизного лайнера "Коста Конкордия" готовы возместить пассажирам судна стоимость круиза и всех других связанных с ним материальных затрат, информирует РИА Новости со ссылкой на официальное сообщение компании.

- Кроме того, компания подтверждает диалог с пассажирами и всеми ассоциациями, представляющими интересы потребителей, для определения размера компенсации за причиненные неудобства, - отмечается в сообщении.

Владельцы лайнера также выразили свои соболезнования семьям погибших и пострадавших в результате ЧП.

Ранее Российский союз туриндустрии посоветовал пассажирам потерпевшего лайнера дождаться внесудебной компенсации от оператора судна компании.

- Правовая комиссия Российского союза туриндустрии считает, что позиция компании свидетельствует о возможности внесудебного решения вопроса по компенсациям, - сказала пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина.

Судно "Коста Конкордия" 13 января вышло из порта Чивитавеккья под Римом в круиз по Средиземному морю и направлялось в Савонну. Около итальянской Тосканы лайнер сел на мель. На борту судна находилось 4 229 человек, в том числе 111 граждан России. 11 из них погибли, около 70 пострадали, не менее 23 человек до сих пор числятся пропавшими без вести.

Трагедию практически сразу стали сравнивать с гибелью "Титаника", катастрофа с которым произошла 100 лет назад - в апреле 1912 года.

"Российская газета"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.01.2012, 14:01
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Корпорация Carnival проверит системы безопасности всех своих лайнеров



Американская круизная корпорация Carnival, в которую входит владелец затонувшего лайнера Costa Concordia компания Costa Cruises, проверит системы безопасности и правила поведения персонала в условиях чрезвычайных ситуаций во всех десяти круизных компаниях, входящих в корпорацию, сообщает в пятницу Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на генерального директора Carnival Микки Арисона.


"Carnival и круизная индустрия в целом в последние годы полностью обеспечивали безопасность круизных услуг. Я уверен в безопасности наших судов и профессионализме наших экипажей. Тем не менее, трагедия Concordia ставит под сомнение правила обеспечения безопасности и поведения аварийно-спасательных служб нашей компании. Мы должны проверить их, чтобы быть уверенными в том, что трагедия не повторится", - заявил Арисон.

Туристический лайнер Costa Concordia, принадлежащий круизной компании Costa Cruises, потерпел крушение в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы в ночь на 14 января. На его борту находилось более 4,2 тысячи человек, в том числе 111 россиян. Пока подтверждена гибель 11 человек, более 20 пассажиров и членов экипажа до сих пор числятся пропавшими без вести.

Проверку систем безопасности и подготовки персонала проведет капитан ВМС США в отставке, старший вице-президент Carnival по безопасности Джеймс Гунн вместе с руководителями по безопасности дочерних круизных компаний. Независимые эксперты также проверят обстоятельства катастрофы Costa Concordia.

По многочисленным свидетельствам очевидцев, уже после того, как лайнер получил пробоину, члены экипажа успокаивали пассажиров и предлагали им вернуться в каюты. Промедление с началом эвакуации могло увеличить число жертв катастрофы.

Президент Международной ассоциации морских круизных линий (CLIA) Кристина Даффи на пресс-конференции в четверг призвала Международную морскую организацию (межправительственную организацию при ООН по международному торговому судоходству) провести всестороннюю оценку расследования причин катастрофы Costa Concordia, чтобы убедиться, что морские круизы остаются безопасным видом отдыха.

"Хотя многое пока непонятно в этом трагическом инциденте, все члены нашей ассоциации признают его значимость и хотят убедиться, что из него извлечены все необходимые уроки", - сказала она.

Американская корпорация Carnival - крупнейший холдинг на международном круизном рынке. В него входят 10 круизных компаний, предлагающих круизы в различных ценовых сегментах. Среди них - такие известные бренды как Cunard Line, Holland America Line, Princess Cruises, Costa Cruises, а также одноименная компания Carnival. Общий флот корпорации насчитывает 100 лайнеров.

"РИА-Новости"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
  #5  
Старый 20.01.2012, 17:56
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Поисково-спасательные работы на лайнере Costa Concordia приостановлены из-за смещения судна


Поисково-спасательные работы на лайнере "Коста Конкордиа", который потерпел крушение около итальянского острова Джильо, сегодня приостановлены из-за смещения судна. Об этом сообщил представитель пожарной службы Лука Кари.

В ближайшее время при участии всех задействованных в операции сил будет проведено экстренное совещание, на котором предполагается наметить ход дальнейших действий, заявил он. Величина смещения корабля пока точно не установлена.

Поисковые работы в районе кораблекрушения уже приостанавливались 16 января по этой же причине - лежавшее на боку судно сдвинулось по дну.

Круизный лайнер "Коста Конкордиа", на борту которого находились почти 4300 человек, наткнулся на риф в ночь на 14 января. На данный момент официально подтверждена гибель 11 человек. Остается неизвестной судьба 21 человека, в том числе 5-летней девочки.


© ИТАР-ТАСС
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.01.2012, 22:40
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию На круизном лайнере Costa Concordia обнаружено тело 12-й жертвы



На потерпевшем крушение у берегов итальянского острова Джильо лайнере Costa Concordia /"Коста Конкордиа"/ обнаружено тело 12-й жертвы. Как сообщают спасатели, это - женщина. Ее личность устанавливается.

Таким образом, пропавшими без вести считаются 20 человек, в том числе 5-летняя итальянская девочка.

Как заявил сегодня глава Департамента гражданской обороны Франко Габриэлли, назначенный чрезвычайным комиссаром по ликвидации последствий кораблекрушения, поисковая операция по обнаружению погибших продолжится.

Тем временем, итальянские власти сообщили о появлении пятна топлива в море вокруг судна. Представители службы береговой охраны тревогу бить не спешат. Они заявляют, что оно попало в воду из баков спасательных лодок, а не из самого лайнера.

Экипаж потерпевшего крушение круизного лайнера "Коста Конкордиа" "повел себя безупречно" в момент катастрофы, заявил бортовой врач, офицер экипажа Джанлука Марино.

"Только благодаря правильным действиям экипажа удалось эвакуировать большую часть пассажиров в кратчайшие сроки", - сказал Марино, уточнив, что с наклонившегося правого борта все пассажиры были доставлены на землю в течение часа после сигнала "покинуть судно".

Он пояснил, что на случай тревоги у всех членов экипажа, которые проходят тщательную подготовку, есть четкие инструкции. Так, при определенном сигнале они должны разойтись по предписанным им шлюпкам и управлять их погрузкой и спуском на воду. "Я отвечал за безопасность шлюпки номер 19. Находиться в лодке могут не более 150 человек, мне пришлось впустить 200 ", - рассказал Марино. Далее в его функции входила доставка шлюпки со спасенными к берегу. После чего, по его словам, он вернулся к кораблю и оказал помощь двум упавшим в море пассажирам. Как сказал Марино, находившиеся на борту медицинские работники начали оказывать помощь некоторым пассажирам еще на судне сразу после столкновения с рифом.

"Совершенно нормально, что шлюпками управляли стюарды, коки, официанты - они этому обучены, и это входит в их обязанности в чрезвычайных ситуациях", - подтвердил врач.

"Нам крупно повезло, что судно вынесло на мель, иначе число жертв неизбежно было бы больше, и я, возможно, здесь сейчас не сидел", - сказал Марино.

Уже на берегу в пункте скорой помощи он узнал россиянку Ирину Назарову, члена экипажа, получившую серьезное ранение лица. Марино способствовал ее отправке на вертолете в местную больницу.

Врач находился на борту "Коста Конкордии" с 12 декабря 2011 года, и был знаком с капитаном Франческо Скеттино, которому вменяется в вину потопление судна, преступная халатность и непреднамеренное убийство.

"Я познакомился с ним только на борту. Мне о нем рассказывали как о хорошем профессионале, который сделал блестящую карьеру. Надо сказать, что он держался несколько высокомерно, всегда был очень важным", - поделился своими впечатлениями Марино.

Для него стало "неприятным сюрпризом" поведение Скеттино в момент катастрофы. "Он впал в панику. Думаю, что в момент, когда он понял, что произошло, перед его глазами прошла вся жизнь, которая закончилась после столкновения с рифом. Потопить лайнер стоимостью почти полмиллиарда евро, с более чем 4 тыс человек на борту из-за опасного отклонения от курса - это конец", - сказал врач.

Марино, как и многие другие, видели Скеттино на берегу до того, как была закончена эвакуация всех пассажиров. "Каждый из нас про себя задался вопросом, что он тут делает, но никто не осмелился подойти к нему", - сказал собеседник агентства.

"ИТАР-ТАСС"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 22.01.2012, 22:00
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Число жертв крушения лайнера Costa Concordia достигло 13 человек.


Итальянские спасатели обнаружили на борту затонувшего круизного лайнера Costa Concordia тело женщины, сообщает Би-би-си. Таким образом, количество жертв трагедии возросло до 13. Еще 20 человек числятся пропавшими без вести.

Жертвой оказалась женщина, на которой был одет спасательный жилет. Ее труп был найден на палубе корабля на 10-метровой глубине. Представители служб безопасности начали процесс идентификации погибшей. На данный момент только восемь из 13 жертв трагедии были опознаны. Таким образом, пропавшими без вести до сих пор считаются 20 человек, в том числе 5-летняя итальянская девочка.

Глава Департамента гражданской обороны Франко Габриэлли, назначенный чрезвычайным комиссаром по ликвидации последствий кораблекрушения, заявил сегодня, что на борту судна могли быть незарегистрированные пассажиры.

По предварительной информации, лайнер напоролся на подводную скалу и получил серьезную пробоину. На борту находились 4 тыс 234 человека, включая членов экипажа.


© ИТАР-ТАСС.
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.01.2012, 19:20
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Количество жертв в результате крушения лайнера Costa Concordia увеличилось до 15 человек.

Итальянские спасатели обнаружили на борту затонувшего круизного лайнера Costa Concordia тела еще двух женщин. Об этом сегодня сообщил глава Службы гражданской обороны Италии Франко Габриэлли. Таким образом, количество жертв трагедии возросло до 15 человек, передает Reuters.

Еще 18 человек числятся пропавшими без вести. Власти страны также сообщили, что одновременно с их поисками будет проводиться проверка судна на предмет утечек топлива. На борту Costa Concordia находится около 1,9 млн литров горючего.

Напомним, 17-палубный итальянский круизный лайнер Costa Concordia сел на риф 13 января 2012г. в 22:00 по местному времени (01:00 мск) в районе побережья итальянской провинции Тоскана, недалеко от о.Джильо в Тирренском море. Всего на борту находились около 3 тыс. 200 пассажиров и 1 тыс. 23 члена экипажа.

Капитан Сosta Сoncordia Франческо Скеттино был арестован на следующий день после крушения лайнера на основании свидетельств нескольких очевидцев. По их словам, капитан покинул лайнер еще до того, как эвакуация была завершена, и отказался вернуться на судно в ответ на просьбы береговой охраны. Очевидцы также отметили, что сам процесс эвакуации не был организован должным образом, а экипаж лайнера был не готов к экстремальным ситуациям. Несмотря на то что сам Ф.Скеттино утверждает, что крушение Сosta Сoncordia у острова Джильо произошло из-за неточных карт, обвинение полагает, что виной всему слишком опасный маневр капитана: Ф.Скеттино подвел лайнер к берегу на опасное расстояние, якобы чтобы поприветствовать жителей острова.

© РБК
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 24.01.2012, 08:41
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Лайнеры Costa опаснее Титаника

Лайнеры компании Costa при таком отношении к безопасности мореплавания можно признать опасными для пассажиров. Компания пытается оправдаться, жертвуя пешкой, капитаном.





Материалы многих СМИ касательно аварии Costa Concordia уже невозможно читать. Как и следовало ожидать, назначив главным виновником аварии капитана, СМИ и общественность увлеченно занялись сексуальной стороной затопления лайнера – национальностью и статями его любовницы (любовниц), построением графиков соответствия скорости опрокидывания лайнера размерам груди таинственной молдавской что ли, пассажирки или буфетчицы, в общем, полностью переключились на желтизну. Скоро выяснят, в каком возрасте капитан Франческо Скеттино впервые познал женщину, и почему это привело к аварии Costa Concordia.


Параллельно с главным бурным желто-грязным потоком этих новостей идут другие новости, по большей части не замечаемые. Самой известной новостью стала новость от Ллойда, сопоставление нескольких фактов. Это курс и дистанция до опасностей Giglio в предыдущий рейс 14 августа, курс и дистанция рокового рейса, использовавшиеся в рейсе карты и заявления руководства компании. Маршруты следования лайнера восстановлены по данным AIS, системы автоматической идентификации судов. Выяснилось, что и утвержденный компанией курс следования лайнера 14 августа, и трагический курс 13 января, находились в опасной близости от навигационных опасностей, от камней. Выяснилось также, что руководство компании откровенно валит вину на капитана, так как против опасного курса 14 августа оно не возражало. Однако не менее опасный курс 13 января компания списывает на неадекватное, несанкционированное, самостоятельное решение капитана. При этом имевшиеся на лайнере бумажные карты Британского Адмиралтейства были слишком мелкими для безопасного плавания в этом районе, при такой близости к опасностям. Лайнер следовал по электронным картам итальянского производства.

Своей информацией и своим мнением стали делиться моряки, и всплыло много интересного. В октябре 2010 года произошла серьезная авария с другим лайнером компании Coast, лайнером Costa Classica. Вот что я написал в то время про эту аварию:

Утром 18 октября 2010 года в устье Янцзы столкнулись итальянский круизный лайнер Costa Classica и бельгийский балкер-кейпсайз Lowlands Longevity. Оба судна следовали в Шанхай, причина столкновения неизвестна. В результате лайнер получил повреждения корпуса и на некоторое время лишился управления, трое пассажиров пострадали, к счастью легко. Оба судна пришли в порт, ведется следствие. Лайнер Costa Classica – тоннаж 52926, постройки 1991, флаг Италия, длина 220 метров, ширина 31 метр, 13 палуб, вместимость 1680 пассажиров, экипаж 617. Балкер Lowlands Longevity – дедвейт 173000 тонн, постройки 2001, флаг Бельгия.

А вот что было на самом деле. Рассказывает очевидец, старший механик балкера В.И. Рудый:

Михаил посмотрите фото столкновения пассажира этой же компании с кепсайзом на котором я работал. Это было в 2010 году в районе Шанхая, они нас обогнали, подрезали и остановились. Порванный борт это следы нашего якоря. Там тоже были пострадавшие среди пассажиров, пассажиры в порту были сняты. Эта судоходная компания оплатила наш ремонт плюс выплаты пассажирам за не состоявшийся круиз, и зарезервированный следующий.

Своим мнением и наблюдениями делится один из постоянных участников известного украинского морского форума odessacrewing под ником Dan, работающий на круизных лайнерах:

Никаких 6-7 человек на мостике современного круизного судна нет. Днем стоит один помощник и матрос, ночью вахта "усиливается" еще одним офицером до рассвета. 6-7 человек бывает грубо за полчаса до лоцмана и на отходе. Никаких АДГ нет. Есть 6 Wartsil по 12.6 MW и их количество определяется требуемой скоростью - 12 уз - 2 движка, 17 узлов - 3 движка и т. д. В порту молотит один. Нормальная нагрузка на двигателе 84-87%, а не какие не 20-30% - кто ж вам даст гонять их почти вхолостую и палить топливо. Вот у меня сейчас 84%. В скорости в 21 узел нет ничего криминального, вот у меня сейчас требуемая скорость 20.5 узла с Ямайки на Port Everglades. Все ведь просто – скорость задается расписанием круиза.

По Конкордии - круизные суда действительно оборудованы не в пример грузовым, но здесь был только человеческий фактор. За 5 лет опыта езды кругами с судами Carnival Corporation могу сказать, что для итальянцев не существует часто ни правил, ни здравого смысла. Тупая бравада и показуха, они как только на мостик вышли уже адмиралы. Знаю и то, что никакой системы навигационной политики и процедур, контроля и самоконтроля на их мостиках, как у нас нет, я несколько раз был в гостях на Косте Атлантика. Короче это был только вопрос времени и места, когда и где...

Вырисовывается довольно четкая картина принципов работы компании и причин аварии. В компании Costa служба безопасности мореплавания работает из рук вон плохо. Неоднократные случаи грубейшего нарушения требований безопасности мореплавания и хорошей морской практики не имели никаких последствий. Итальянский комсостав 15-ти лайнеров компании вел и наверное, ведет себя, весьма безответственно, а иногда и прямо преступно, рискуя судами и пассажирами ради бравады и лихачества. В дополнение к этой традиционно свойственной итальянцам черте характера, назовем ее политкорректно легкомысленностью, судовождение сделали практически автоматизированным, передоверив непосредственное управление судами электронике. На мостиках огромных лайнеров с тысячами пассажиров на борту вахта несется всего двумя людьми, в очень опасных в навигационном отношении водах суда следуют на авторулевом, в том числе и в местах, где малейшее рыскание судна может привести к аварии. Лайнеры компании Costa при таком отношении к обеспечению безопасности мореплавания можно признать просто-напросто опасными для пассажиров. Компания тем временем, изо всех сил пытается представить все дело как случайность, как халатность и безответственность одного – единственного человека, капитана Франческо Скеттино.

В сваливании всей вины на капитана упор делается на его поведение, на его вроде бы трусость и на его легкомысленное поведение, ставшее якобы, главной причиной аварии. Однако обвинений очень много, а фактов как не было, так и нет. Лишь три человека в мире точно знают, что случилось в минуты, предшествующие аварии, и почему лайнер буквально напоролся на камни. Это капитан и те двое неназванные, кто были с ним на мостике. Хронологии их действий не было и нет, хотя там ведь нет ничего секретного, требующего этой пресловутой следственной тайны. Технически составить эту хронологию и опубликовать куда проще, чем собирать мозаику событий после столкновения с камнями, тем более, что вменяемой картинки не получается все равно, так как каждый очевидец дает свое видение, а очевидцев – тысячи. Объективности в таком случае нет места, во всяком случае по горячим следам.

При том немногом, что мы знаем о первом этапе аварии, закончившемся посадкой на камни, уже всплыло кое-что интересное. Вот AIS tracking и анализ от Андрея Федорова:

Видно, что они (who?) потерли данные с 20:37 по 20:53 (должны быть как минимум еще три точки). Пунктирная линия — это мое предположение о реальной траектории. Я так полагаю, что когда они проснулись и начали отворачивать от острова (на 15.5 узлах! ), у них просто не хватило места и они коснулись Isole le Scole.

Ну и наконец, давайте порассуждаем о поведении капитана после столкновения с камнями. Для начала надо посмотреть на скриншот, присланный Игорем Кондраниным. Эта картинка была продемонстрирована руководством компании Costa во время одной из первых пресс-конференций. Если верить картинке, то можно прийти к выводу, что подводная часть лайнера после столкновения должны была стать решетом. Следующий скриншот, это реконструкция движения судна после столкновения с камнями. Если реальность соответствовала реконструкции, то напрашивается вывод о разумных и логических действиях капитана, если не единственно верных. Страшно даже вообразить, чем могло все кончиться, если бы лайнер начал тонуть на глубине, без «подпорки» мелководья. Не исключено, что сотни или даже тысячи жизней были спасены маневрированием лайнера после столкновения, под управлением капитана Франческо Скеттино. Не забывая конечно, что до этого какие-то иные решения и приказы капитана стали главной причиной аварии.

Про саму эвакуацию я уже писал. Эмоций много, а фактов по-прежнему маловато. Все гадают, имел он право покинуть судно не последним или не имел. Ну что за чушь такая? У него было одно единственное право, оно же обязанность, сделать все возможное для спасения пассажиров. Если требовалось для пользы дела отойти от борта судна на шлюпке, и со стороны наблюдать всю картину целиком и руководить эвакуацией по рации, он обязан был это сделать. Многие СМИ между прочим, уже приходят к единому мнению об успешности в целом эвакуации, ведь могли погибнуть сотни и тысячи людей, просто впав в панику. Но ведь этого не произошло? Значит, эвакуацией руководили. Кто? Что было на самом деле, мы не знаем. Бушуют эмоции повторяю, а не факты. Если судить по реконструкции движения судна после камней, капитан действовал решительно и правильно. А потом значит, запаниковал и сбежал? Не исключено, но утверждать, что он испугался, мы пока не можем. Как не можем утверждать и обратное, что он вел себя мужественно и именно так, как требовалось в тот момент.

© Новая газета
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
  #10  
Старый 25.01.2012, 20:21
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Капитан Costa Concordia: В крушении лайнера виноваты судовладельцы


Капитан круизного лайнера Costa Concordia, потерпевшего крушение у берегов Италии 13 января, не хотел подходить так близко к побережью, но был вынужден это сделать под давлением руководства. Об этом свидетельствуют телефонные переговоры Франческо Скеттино, которые он вел из полицейского участка сразу после задержания. Сегодня записи переговоров были опубликованы в ряде итальянских СМИ, передает телеканал Sky.

Во время одного из разговоров Ф.Скеттино объяснил причину катастрофы давлением начальства.

"Любой другой на моем месте не решился бы подходить так близко... У меня не было информации об отмели... А менеджер говорил: "Пройди там, пройди там..." - говорится в расшифровке разговора капитана с собеседником. Ф.Скеттино не упоминает имени менеджера, но из содержания беседы ясно, что речь идет о сотруднике судовладельческой компании.

Капитан сделал еще несколько звонков, в одном из которых он с гордостью заявил о своих действиях во время крушения.

"Что делает мне честь, мы спасли всех, кроме них (жертв крушения)", - сказал капитан в одной из телефонных бесед.

В настоящее время Ф.Скеттино находится под домашним арестом. Капитану Costa Concordia предъявлены обвинения в непреднамеренном убийстве, преступной халатности и оставлении судна с пассажирами. Ему грозит до 15 лет лишения свободы.

© РБК
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 26.01.2012, 17:48
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Costa Concordia определяется с компенсацией


Стали известны подробности размера компенсаций, предназначенных всем пострадавшим при крушении круизного лайнера Costa Concordia у берегов Тосканы. По сведениям французской прессы, выплата каждому пассажиру может составить €8 тыс., вне зависимости от стоимости билета, класса каюты и гражданства пострадавшего.


По сведениям источников французской газеты Le Figaro, предполагаемый размер компенсаций 3200 пострадавшим при крушении круизного лайнера может составить €8 тыс.

Как пишет издание, глава компании Costa Crociere, владеющей лайнером, Пьер Луиджи Фоски, в ходе вчерашней встречи с итальянской парламентской комиссией должен был определить основные параметры выплат пострадавшим. Предположительно всем пассажирам будет предложена единая сумма компенсации, вне зависимости от их гражданства, стоимости билета и класса каюты. В ближайшие дни этот вопрос будет обсуждаться в рамках встреч с представителями 40 государств, чьи граждане плыли на борту Costa Concordia. По мнению Стефана Жикеля, президента французской национальной федерации, представляющей интересы жертв преступлений и массовых происшествий, подобное решение может быть принято «впервые, поскольку обычно ущерб возмещается индивидуально, исходя из результатов психологической экспертизы отдельного человека». Стефан Жикель также не исключил, что семьям погибших могут выплатить по €20 тыс.

Отметим, что Costa Crociere уже направила всем пассажирам затонувшего судна специальный формуляр, в котором пострадавшим следует указать приблизительный размер материального ущерба. Кроме того, стало известно о том, что некоторые пассажиры предъявили претензии о возмещении ущерба туристическим агентствам, продавшим билеты в круиз.


© ЗАО «Коммерсантъ. Издательский дом».
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 27.01.2012, 16:10
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Каждый участник круиза на Concordia получит компенсацию в 11 тыс евро

Итальянская туристическая компания Costa Crociere, которой принадлежит потерпевший крушение круизный лайнер Costa Concordia, выплатит всем пассажирам, находившимся на его борту, единовременную компенсацию в размере 11 тысяч евро, сообщили в пятницу представители национальной ассоциации итальянских туроператоров Astoi.

Лайнер Costa Concordia потерпел крушение в ночь на 14 января в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы. На борту судна находились более 4,2 тысячи человек, в том числе 111 россиян. В настоящее время найдены тела 16 погибших, еще около 20 человек до сих пор считаются пропавшими без вести.

Соглашение о единовременной выплате компенсации всем пассажирам судна было достигнуто в рамках согласительной комиссии, которая была создана по инициативе Astoi из представителей руководства Costa Crociere и практически всех крупных организаций по защите прав потребителей, действующих в Италии.

Данное пособие будет выплачиваться в целях возмещения ущерба, связанного с утратой багажа и личных вещей пассажиров, а также в рамках компенсации морального ущерба, причиненного участникам кораблекрушения.

Для работы по обеспечению быстрой выплаты компенсаций в штаб-квартире Costa Crociere в Генуе создается специальная оперативная служба, которая будет рассматривать все связанные с этим вопросы. В этих целях компания активировала специальный e-mail (rimborsiconcordia@costa.it) и телефонный номер для справок (848505050).

Примечательно, что 11 тысяч евро будут выплачиваться всем пассажирам, включая детей любого возраста, даже в случае, если они путешествовали на судне бесплатно. При этом из суммы компенсации не должны вычитаться страховые выплаты, которые участники круиза получили или получат в будущем по возмещению указанного ущерба.

Кроме того, Costa Crociere обязуется вернуть своим клиентам все ценности, которые будут извлечены из пассажирских кают и, прежде всего, из судовых сейфов.

Согласованная в рамках переговоров сумма превышает размер возмещения ущерба, предусмотренный международными конвенциями и действующим законодательством Италии, указали представители Astoi.

Установленная выплата в размере 11 тысяч евро не относится к семьям погибших пассажиров и раненым участникам круиза, которым необходимо было оказать медицинскую помощь, говорится в сообщение Astoi.

Компенсация для них будет учитывать тяжесть нанесенного ущерба в каждом конкретном случае, - указали представители объединения туроператоров Италии.

Принципиально важно, что согласованная компенсация не является возмещением расходов пассажиров по возвращению домой из сорванного круиза и по оказанию им платных медицинских услуг. Кроме того, Costa Crociere должна будет полностью возместить всем своим клиентам стоимость круиза, включая портовые сборы и расходы по трансферу.

"Таким образом, выплаты пассажирам круиза на Costa Concordia со стороны компании могут достичь в каждом конкретном случае 14-15 тысяч евро", - заявил в этой связи глава организации по защите прав потребителей Adiconsum Пьетро Джордано (Pietro Giordano).

Однако, судя по всему, далеко не все участники согласительной комиссии остались удовлетворены достигнутым результатом.

Речь идет о милостыни, на которую пассажиры ни в коем случае не должны соглашаться, - заявил президент другой известной ассоциации по защите прав потребителей Codacons Карло Риенци (Carlo Rienzi).

Он, в частности, назвал абсурдным разделение пассажиров на тех, кто получили физические увечья, и тех, кто не были ранены. По его мнению, пережитый стресс и психофизический ущерб, нанесенный многим участникам злополучного круиза, нуждаются в серьезной материальной компенсации.

"Не признавайте это соглашение и не подписывайте никаких бумаг", - призывает Риенци пассажиров Costa Concordia. Он считает, что единственным путем для получения адекватной компенсации являются судебные иски к туристической компании.

Комментируя информацию, исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе сообщила корреспонденту РИА Новости, что, вероятно, выплаты для российских туристов будут произведены через туроператорские компании, которые продали им этот круиз.

"У нас пока нет информации, но мировая практика свидетельствует, что выплаты туристам в подобных случаях производятся через туроператорские компании", - сказала Ломидзе.

"РИА-Новости"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 07.02.2012, 19:56
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Суд оставил капитана Costa Concordia под домашним арестом



Окружной суд Флоренции во вторник постановил оставить капитана круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино под домашним арестом, сообщил журналистам адвокат капитана Бруно Лепоратти (Bruno Leporatti).

Таким образом, эта судебная инстанция, занимающаяся повторным рассмотрением дела, подтвердила ранее принятое решение судьи города Гроссето Валерии Монтесаркио (Valeria Montesarchio), которая 17 января постановила поместить Скеттино под домашний арест, поскольку, по ее мнению, не существует никакой опасности побега капитана и фальсификации им доказательств.

Круизный лайнер Costa Concordia потерпел крушение в ночь на 14 января в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы. На борту судна находились более 4,2 тысячи человек. В настоящее время найдены тела 17 погибших, еще 15 человек до сих пор считаются пропавшими без вести.

Прокуратура Гроссето, которая предъявила Скеттино обвинения в преступной халатности, непреднамеренном убийстве людей и оставлении судна в опасности, настаивала на помещение капитана в тюрьму.

По данным итальянских СМИ, капитану может грозить до 15 лет тюрьмы.

Однако главный прокурор Гроссето Франческо Верузио (Francesco Verusio) считает, что Скеттино заслуживает гораздо более серьезного наказания.

Как сообщает газета Il Messaggero, Верузио представил в суд обвинительный документ на 12 страницах, в котором предлагает присудить Скеттино "15 лет тюрьмы за непреднамеренное убийство, 10 лет за крушение судна и по восемь лет за каждого погибшего или пострадавшего пассажира".

"То есть 2 тысячи 697 лет тюрьмы при условии, что при крушении лайнера погибли 34 человека и 300 пассажиров пострадали", - заключает издание.

"РИА-Новости"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
  #14  
Старый 12.02.2012, 23:09
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию С затонувшей Costa Сoncordia началась откачка топлива



Команда спасателей приступила к откачке топлива с затонувшего у берегов Италии круизного лайнера Costa Сoncordia, передает Associated Press со ссылкой на власти острова Джильо.


Всего в трюмах Costa Concordia находится около 200 тыс. тонн топлива. Точные даты окончания операции пока неизвестны. Ход работ будет зависеть от погодных условий. Ранее операции по откачке топлива несколько раз были приостановлены из-за плохой погоды.

Тем временем до сих остается неясной судьба самого аварийного лайнера. Недавно владелец лайнера - компания Costa Cruises - открыла тендер на утилизацию судна. Ожидается, что результаты тендера станут известны в конце марта. Эксперты предполагают, что аварийная Costa Concordia еще больше года будет находиться на месте крушения. Сама операция по утилизации, по разным оценкам, займет от 7 до 10 месяцев. На данный момент в тендере участвуют 10 спасательных компаний.

Жители итальянского острова Джильо не перестают выражать свое недовольство предполагаемыми сроками утилизации. Дело в том, что одним из главных источников дохода острова является туризм, а местные жители беспокоятся, что летом затонувшее судно будет отпугивать отдыхающих.

Напомним, 17-палубный итальянский круизный лайнер Costa Concordia потерпел крушение 13 января 2012г. в 22:00 по местному времени (01:00 мск) у побережья итальянской провинции Тоскана, недалеко от о.Джильо в Тирренском море. Всего на борту находились около 3 тыс. 200 пассажиров и 1 тыс. 23 члена экипажа. Жертвами крушения, по последним официальным данным, стали 17 человек, судьба еще 16 пассажиров до сих пор остается неизвестной.

"РБК"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 23.02.2012, 13:30
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию В деле о крушении "Коста Конкордии" появились новые подозреваемые

В деле о крушении итальянского круизного лайнера "Коста Конкордия" появились семь новых имен. С момента крушения судна в январе этого года капитан Франческо Скеттино считался главным подозреваемым.

Незадачливого капитана подозревали в халатности, отклонении от курса, употреблении наркотиков. Однако главной претензией к Скеттино оставался тот факт, что он одним из первых покинул шедшее ко дну судно, хотя спасательная операция была еще не завершена. В настоящее время капитан находится под домашним арестом.

В среду итальянские следователи заявили, что внесли в список обвиняемых трех сотрудников компании, владевшей "Конкордией": вице-президента Манфреда Уршпрунгера, руководителя кризисного отделения компании Роберто Феррарини и управляющего флотом Паоло Пародии. Они подозреваются в преступной халатности и непредумышленном убийстве. Аналогичные подозрения следователи выдвинули в адрес четырех членов экипажа: Андреа Бонджованни, Роберто Бозио, Сильвии Короники и Сальваторе Урсино. Впрочем, представители компании вступились за своих сотрудников и заявили об их невиновности.

Первые слушания по делу "Коста Конкордия" состоятся третьего марта.

Тем временем поисковые группы обнаружили еще восемь тел погибших в зоне крушения судна. Уже опознана пятилетняя итальянская девочка Дайна Арлотти, которая путешествовала вместе с отцом. Тела остальных погибших еще неопознаны.

Общее число жертв крушения достигло 25 человек. Пропавшими без вести по-прежнему числятся семь человек.

"Российская газета"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 03.03.2012, 15:18
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

В Италии начался суд по делу Costa Concordia


В итальянском городе Гроссето начались предварительные слушания по делу о катастрофе круизного лайнера Costa Concordia, потерпевшего крушение 13 января 2012г., передает Би-би-си.

В помещении театра, где проходят слушания, собрались более 500 человек, среди них – пострадавшие, адвокаты, эксперты и журналисты. В качестве обвиняемых в гибели судна по делу проходят капитан Франческо Скеттино, его помощник и еще 7 человек, включая представителей компании владельца судна. Сам Ф.Скеттино, по сообщениям родственников, пребывает в "депрессивном и напуганном состоянии".

На сегодняшнем первом заседании планируется определить процедуру ведения процесса, в том числе график заседаний. В течение предварительных слушаний суд надеется собрать больше свидетельств о ходе январской катастрофы. Ожидается, что у экспертов уйдет несколько месяцев на выявление обстоятельств отклонения судна от курса и его опрокидывания на риф.

Напомним, 17-палубный итальянский круизный лайнер Costa Concordia потерпел крушение 13 января 2012г. в 22:00 по местному времени (01:00 мск) у побережья итальянской провинции Тоскана, недалеко от о.Джильо в Тирренском море. Всего на борту находились около 3 тыс. 200 пассажиров и 1 тыс. 23 члена экипажа. Жертвами крушения, по последним официальным данным, стали 25 человек, судьба еще 8 пассажиров до сих пор остается неизвестной.

Эта авария стала крупнейшей в истории круизного бизнеса за последние годы. Шесть пассажиров затонувшего круизного лайнера Costa Concordia обратились в суд г.Майами американского штата Флорида с иском против крупнейшего в мире организатора морских круизов Carnival Cruise Lines. Истцы, требующие компенсации в размере 460 млн долл., обвиняют круизного оператора Costa Cruises, являющегося дочерней компанией Carnival Cruise Lines, в крушении лайнера и халатности при эвакуации пассажиров.

Всего же судебное разбирательство может стоить круизной компании 1,5 млрд евро с учетом компенсаций и издержек при разборе и транспортировке судна, которое по-прежнему остается у берегов Италии в подтопленном состоянии.

© РБК
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 16.03.2012, 14:56
Аватар для Velstra
Velstra Velstra вне форума
Уникум форума
 
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 452 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

На поднятие Costa Concordia потратят €100 млн


Операция по подъему круизного судна, севшего на мель в Италии, обойдется в рекордную сумму денег.

Нидерландская компания Royal Boskalis Westminster, предоставляющая услуги по строительству и обслуживанию морской инфраструктуры, заявила, что на поднятие итальянского круизного лайнера, потерпевшего крушение 13 января 2012 года в Тирренском море, потратят более 100 миллионов евро.

Фирма Boskalis является одной из шести иностранных компаний, которые подали заявку на проведение операции по эвакуации судна. Ранее голландцы уже получили контракт на откачку топлива из баков Concordia.

- Это будет беспрецендентная задача. Представьте себе огромного кита размером с многоэтажный дом, который застрял между двух скал, - прокомменитровал исполнительный директор Royal Boskalis Питер Бердовски.

Конкурирующие организации уже предложили разрезать Costa Concordia на части для того, чтобы сократить расходы, однако окончательное решение будет принято владельцами 290-метрового корабля стоимостью 450 миллионов евро - Carnival Cruises.

В четверг, 15 марта, итальянская полиция объявила о вопиющем случае подводной кражи, произошедшей в оцепленном охраной районе крушения несколько дней назад.

С борта лайнера был похищен 40-килограммовый колокол с глубины в 8 метров. Изображение рынды с логотипом Costa Concordia 2006 облетело весь мир после того, как дайверы приступили к обледованию затопленных помещений судна. По версии полиции, преступление было тщательно спланировано заранее.

В результате крупнейшей морской аварии со времен «Титаника» погибло 25 человек, семеро до сих пор числятся пропавшими без вести.

Предполагаемый виновник трагедии капитан корабля Франческо Скеттино находится под домашним арестом в ожидании суда. В случае если его признают виновным в непредумышленном убийстве, преступной халатности и бегстве с лайнера, ему грозит до 15 лет тюремного заключения.

Источник: lifenews.ru
__________________
Времена меняются, постоянно лишь ожидание лучших времён...
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 17.04.2012, 16:03
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Опознаны все тела погибших в результате крушения Costa Concordia

Родственники погибших в результате крушения итальянского круизного лайнера Costa Concordia опознали все пять тел, которые были подняты с затонувшего судна и до сих пор оставались неопознанными, говорится в сообщении префектуры города Гроссето, распространенном во вторник.

Среди опознанных тел - останки двух граждан Германии, двух американцев и одного итальянца, бывшего членом экипажа. Все они были обнаружены 22 марта.

Таким образом, официально подтверждена гибель 30 человек, еще двое - итальянка и гражданин Индии - числятся пропавшими без вести.

Лайнер Costa Concordia, принадлежащий круизной компании Costa Crociere, потерпел крушение в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы два месяца назад - в ночь на 14 января.

На борту судна находились более 4,2 тысячи человек, в том числе 111 россиян.

"РИА-Новости"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 05.07.2012, 20:21
Аватар для Вика
Вика Вика вне форума
Супер-модератор, Администратор
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Pоссия, Москва
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 2,232 сообщениях
Отправить сообщение для Вика с помощью ICQ Отправить сообщение для Вика с помощью MSN Отправить сообщение для Вика с помощью Skype™
По умолчанию Капитана "Коста Конкордиа" освободили из-под домашнего ареста



Капитан затонувшего итальянского лайнера "Коста Конкордиа" Франческо Скеттино, которого обвиняют в гибели судна, освобожден из-под домашнего ареста. Об этом сообщает Reuters.

Теперь Скеттино сможет общаться с кем захочет, а не только с адвокатом и членами семьи, как ранее. Тем не менее, в соответствии с решением суда, в период рассмотрения своего дела он не должен будет покидать свой город Мета-ди-Сорренто (Meta di Sorrento, он расположен недалеко от Неаполя).

"Коста Конкордиа" затонула в ночь на 14 января у берегов итальянского острова Джильо. К настоящему моменту подтверждена гибель 30 человек, двое все еще числятся пропавшими без вести. Всего на судне находились более 4200 человек.

Скеттино обвиняется в нарушении техники безопасности, которое привело к гибели судна и людей. По версии правоохранительных органов, он подвел лайнер слишком близко к берегу, из-за чего он получил пробоину и затонул. Капитан покинул судно задолго до окончания эвакуации. Он был помещен под домашний арест 17 января.

Кроме Скеттино фигурантами деля являются еще несколько членов экипажа и сотрудников компании Costa Crociere (ей принадлежала "Коста Конкордиа").

"Лента.Ру"
__________________
С уважением,
Вика
Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

2011 год 2012 год 2013 год

Часовой пояс GMT +4, время: 05:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс цитирования CY-PR.com