Цитата:
Сообщение от Монархист
Ну сказано же было русофобам не высовываться. Однако настырные 
В Первую Мировую... Кстати, а почему мы называем ту войну "Первой Мировой"? В Царской России тех лет ее называли «Вторая Отечественная Война» т. е. ВОВ. |
Кто её так называл? Журналисты? С этих станется... Одним из характернеёших явлений Отечественной войны 1812 года (и 1941-1945гг, ксати, тоже) стало широчайшее партизанское движение на оккупированных территориях. Где нечто подобное в 1915-1917?
Цитата:
|
Это уже потом комуняцкие русофобы стали называть ее Первой Мировой. Не будем потакать русофобам, будем называть вещи своими именами.
|
Весь мир её так называл и называет. До сих пор.
[quote[ Так вот, во Вторую Отечественную Войну военная авиация только только зарождалась и становилась на ноги. И самолеты в те годы как серьезное оружие еще практически не рассматривали. Основное назначение самолетов тех лет – разведка. В меньшей степени – бомбардировка (из-за низкой точности бомбометания и как следствие низкой эффективности бомбардировок). И уже в самую последнюю очередь – борьба с самолетами противника. Для борьбы с самолетами противника и прикрытия наземных войск от ударов с воздуха использовались зенитные пулеметы. Легкий, одноместный, одномоторный самолет разведчик в принципе не предназначен для борьбы с самолетами противника, его единственная и основная цель – разведка и пилот при всем своем желании не имеет возможности одновременно управлять самолетом, вести разведку и воздушную дуэль. А пресловутый маузер – это личное табельное оружие летчика, положенное ему по уставу для самообороны, а не для борьбы с самолетами противника.[/quote]
Это ситуация на начало войны, 1914 - 1915. В 1916-м ситуация изменилась кардинально. Во всех армиях, кроме, пожалуй, российской.
Да будет вам известно, что Шавров анализировал не самолётостроение вообще, а именно конструкции самолётов. По самолётостроению России есть более другое, гораздо более подробное издание: Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в СССР", первая книга как раз посвящена периоды 1914-1918 гг. Вот именно она - о самолётостроении. Самолёты к 1914 году действительно создавались мирового уровня. Но это были единичные экземпляры и малые серии (единицы штук), только "Илья Муромец" стал приятным исключением. Чуть позже, в войну, наладили сборку из поставляемых союзниками деталей. Причём поставлялись модели устаревшие. А собственное двигателестроение так и осталось в зародыше до середины 1920х.
Цитата:
|
Вы, если не знаете, не разбираетесь – так и не лезьте комментировать.
|
Уж чья бы корова мычала... После ляпов с пресловутым "Александром Невским" Сикорского...