Цитата:
Сообщение от Почемучка
Я уже писал по поводу мет.условий! Надо читать внимательно!
|
Триста лет до Петра условия были, а с его приходом к власти - пропали?
Цитата:
Дружочек! Што ты споришь по поводу риска? Там давно уже фсе реше
но! И англичане,уж тем более голландцы,перестали ходить в А. и все! За
меть:не по указу,а потому что им выгоднее и безопаснее!
|
Вообще-то с англичанами Пётр рассорился, помнится. А голландцы туда, по-моему, и раньше не особо плавали.
Цитата:
|
Заметь:суда в Европе строились! Значит лес где-то брали,но не у нас!
|
В Средиземноморье брали. Потому там, кстати. сейчас с лесами очень негусто.
Цитата:
да еще и сопряженные с бОльшим риском,чем плавание через
Атлантику! А если так,то какая же выгода от А.?
|
Тем не менее 300 лет пользовались и не жаловались
Выходит, наши товары им стали не особо важны. И снова: плавание из той же Англии в Архангельск - фактически каботажное: вдоль берегов. Так что вряд ли оно было опаснее транокеанского. Да и быстрее по времени.
Цитата:
|
Самое смешное это постулат о достаточности ОДНОГО порта!
|
Это констатация факта: нечем было торговать через несколько портов, выходящих на Западную европу.
Цитата:
Сколько
ж там портоф у ентой Англии?А у Голландии,Франции,Германии и т.д.? М-
дя! Что же мешает осознать реалии?
|
Европейские страны были зависимы от поставок заморских товаров. Примерно, как сейчас РФ от импорта. Россия же, Московия бОльшую часть истории была самодостаточна и обходилась только импорттом "технологий" и предметов роскоши. Потому и не было острой нужды в большом количестве портов.
Цитата:
|
М-дя! По поводу Риги и Ревеля! Где они сейчас?
|
Причём здесь нынешние реалии?
Цитата:
|
Да и доси их порты даже вместе меньше питерского
|
Возможно, они меньше СОВРЕМЕННОГО питерского порта, но тогда - это были крупнейшие порты на Балтике. И одни из удобнейших.
Цитата:
|
Да и вообще:как можно всеръез рассчитывать на столь неудобный порт
|
Если имеющийся порт достаточен и справляется с обеспечением торговли, в чём проблема?
Цитата:
|
Неудобного как в смысле навигации,так и в смысле дорог к нему!
|
Кстати, по поводу недобства дорог: тракт к экспортному порту должен был содержаться в хорошем состоянии даже при дождях. Как и прочие большие тракты страны. В направления они стали превращаться как раз "попечением" того же Петра, при котором бюджетных средств просто не стало хватать на такие "мелочи".
Цитата:
|
Солнышко,дружочек -- это не фамильярность! Это отношение. Говоришь с человеком, а он тебя то ли не слышит,толи не хочет слышать.
|
Свои доводы я Вам привёл. Вы же упираете в неудобство Архангельска и климат не подходящий. На что я Вам давно уже сказал: не было таких объмов грузов, чтобы Архангельск не справлялся.
Цитата:
А человек не обладает достаточной суммой знаний для обсуждаемого вопро
са.
|
А ВЫ обладаете?
Цитата:
Но скорее всео плевать хотящий на ЭТУ сумму . Конечно, в некоторой
степени это провоцирует засадить авторов за учебники! Вот видите,проч
ли про кочи и знаете теперь. И с вами никто не спорит. Не о чем.
|
Вы пытаетесь притянуть нынешнее положение вещей к событиям 18го века.