Показать сообщение отдельно
  #1449  
Старый 21.05.2010, 20:47
krennit krennit вне форума
Корифей
 
Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 903
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 231 раз(а) в 168 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tutchev Посмотреть сообщение
1. Если бы не поставки СССР гитлеровской Германии в 1939-1941гг, Германия не смогла бы подготовиться к войне с СССР так, как она подготовилась к 22 июня 1941г - то есть зубодробительно. СССР в 1939-1941г был главным поставщиком для Германии следующего сырья, например, в 1940г:
1 000 000 тонн фуражного зерна и бобовых, на сумму 120 миллионов рейхсмарок
900 000 тонн нефти на сумму около 115 миллионов рейхсмарок
100 000 тонн хлопка на сумму около 90 миллионов рейхсмарок
500 000 тонн фосфатов
100 000 тонн хромитовых руд
500 000 тонн железной руды
300 000 тонн чугунного лома и чугуна в чушках
2 400 кг платины
Для обеспечения выполнения своих заказов СССР обязалась поставить Германии в течение следующих 18 месяцев 11,000 тонн меди, 3,000 тонны никеля, 950 тонн цинка, 500 тонн молибдена 500 тонн вольфрама, 40 тонн кобальта
Как видно, поставки железной руды были лишь частью из общего перечня, причем кроме железной руды Сталин согласился поставлять Германии и чугунный лом и чугун в чушках - где железа было в несколько раз больше, чем в железной руде, которой Сталин якобы "обул" Гитлера.
Как видно, и с железом Гитлер все таки "обул" Сталина.
1. Из английской Википедии:
Цитата:
In 1940, iron-ore imports from Sweden, as well as Norway, constituted 11,550,000 of the 15,000,000 tons Germany consumed that year.
Переведу:
В 1940м году импорт железной руды из Швеции и Норвегии составил 11.550.000 тонн из потреблённых Германией в том году 15.000.000 тонн руды.
Так что руда и чугун из СССР хоть и не капля в море, но сущий пустяк по сравнению с закупками Германии в Норвегии и Швеции.

2. А то, что взамен этого сырья СССР получил несколько десятков тысяч особоточных и уникальных станков - это, конечно же, пустяки? Сравнимое с ними по качеству и оборудование в СССР научились делать только в 1960х годах.
А тогда, в 1940х, все эти станки работали ПРОТИВ Гитлера, позволяя изготавливать, к примеру, тоже оружие. В то время, как от поставленного СССР сырья, полагаю, в Германии уже к середине 1942 года остались лишь воспоминания.

Цитата:
3. Основная часть стоимости поставок немецкого военного обрудования в 1939-1941гг пришлась на недостроенный немецкий крейсер "Лютцов". Сталин хотел закупить у Гитлера несколько готовых военных кораблей, но Гитлер сумел втюхать ему недостроенный крейсер.
11 февраля 1940 года состоялось подписание соглашения о закупке "Лютцова". За 104 млн. рейхсмарок СССР получал корабль, законченный по верхнюю палубу, имевший часть надстроек и мостика, а также две нижние башни главного калибра (впрочем, орудия были установлены только в носовой). На этом, собственно, заканчивается история немецкого тяжелого крейсера "Лютцов" и начинается история советского боевого судна, сначала получившего обозначение "проект 53", а с 25 сентября и название "Петропавловск". История эта заслуживает отдельной книги.
.................
Неудивительно, что к началу Великой Отечественной войны тяжелый крейсер находился лишь в 70%-ной готовности, причем отсутствовало большинство оборудования.
Таким образом, и тут Гитлер сумел "обуть" Сталина.
Тем не менее польза, и не малая, от "Лютцова" была:
Цитата:
В июне 1941 года крейсер находился на достройке в Ленинграде. С началом войны было решено довести до конца лишь те работы, которые позволяли использовать его как плавучую батарею. Необходимые для этого первая н четвертая орудийные башни и механизмы для их обслуживания были быстро пущены в действие, и 7 сентября 1941 года “Таллин” нанес первый артиллерийский удар по скоплению фашистов у деревни Кипень. Позднее огонь крейсера сорвал наступление врага в районе Стрельны и Старо-Панова.
17 сентября фашисты обрушили на корабль огонь тяжелых орудий и, выпустив около пятидесяти 210-мм снарядов, нанесли ему тяжелые повреждения, в результате которых он сел на грунт неподалеку от переднего края обороны. Целый год тайком на поврежденном крейсере вели спасательные работы, и 17 сентября 1942 года темной ночью его оторвали от грунта и отбуксировали на Неву к Горному институту. Через год крейсер снова вступил в строй как плавучая батарея и в январе 1944 года выпустил более тысячи снарядов по врагу в районе Вороньей горы и Дудергофа.